Renault TWINGO Notice D'utilisation page 202

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
Sur route
Vibrations.
Bouillonnement dans le bocal de li-
quide de refroidissement.
Fumée sous capot moteur.
Le témoin de pression d'huile s'allume :
en virage ou au freinage
tarde à s'éteindre ou reste allumé à
l'accélération
5.32
(3/6)
CAUSES POSSIBLES
Pneumatiques mal gonflés ou mal
équilibrés ou endommagés.
Panne mécanique : joint de culasse
détérioré.
Court-circuit ou fuite du circuit de re-
froidissement.
Le niveau est trop bas.
Manque de pression d'huile.
QUE FAIRE
Vérifiez la pression des pneumatiques ; si
ce n'est pas la cause, faites vérifier leur
état par un Représentant de la marque.
Arrêtez le moteur.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
Arrêtez-vous, coupez
éloignez-vous du véhicule et faites appel
à un Représentant de la marque.
Ajoutez de l'huile moteur (reportez-vous
au paragraphe « Niveau huile moteur :
appoint, remplissage » en chapitre 4).
Arrêtez-vous : faites appel
Représentant de la marque.
le contact,
à un