FONCTION STOP AND START
Ce système permet de diminuer la
consommation de carburant et l'émis-
sion de gaz à effet de serre. Au démar-
rage du véhicule, le système est activé
automatiquement. En roulage le sys-
tème stoppe le moteur (mise en veille)
lors d'un arrêt du véhicule (embou-
teillage, arrêt à un feu...).
En cas de calage moteur, si le sys-
tème est en fonction, le fait d'ap-
puyer à fond sur la pédale d'em-
brayage redémarre le moteur.
Ne laissez pas rouler votre
véhicule lorsque le moteur
est en veille (le témoin
est allumé au ta-
bleau de bord).
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Conditions de mise en veille
Le véhicule a roulé depuis son dernier
arrêt.
Pour les véhicules équipés de boîte
de vitesses automatique :
– la boîte est en position D, M ou N ;
et
– la pédale de frein est appuyée (suffi-
samment fort) ;
et
– la pédale d'accélérateur n'est pas
appuyée ;
et
– la vitesse est nulle pendant 1 se-
conde environ.
La mise en veille moteur est maintenue
si la position P est engagée, ou si la po-
sition N est engagée avec frein de par-
king serré, pédale de frein relâchée.
Avant de quitter le véhicule,
la coupure du contact est im-
pérative (reportez-vous au
paragraphe « Démarrage,
arrêt du moteur » en chapitre 2).
Pour les véhicules équipés de boîte
de vitesses manuelle :
– la boîte de vitesses est en position
neutre (point mort) ;
et
– la pédale d'embrayage est relâchée.
Si le témoin
clignote, celui-ci
vous indique que la pédale d'em-
brayage n'est pas assez relâchée ;
et
– la vitesse du véhicule est inférieure à
environ 3 km/h.
Pour tous véhicules :
le témoin
apparaît fixe au ta-
bleau de bord pour vous avertir de la
mise en veille du moteur.
Les équipements du véhicule restent
en fonction pendant la durée d'arrêt du
moteur.
Si vous quittez votre véhicule, un
signal sonore vous avertit que le
moteur est en veille et non arrêté.
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