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Position
Quantité Description
L'indice de rendement minimal (MEI) du produit est égal ou supérieur à 0,70. Le Règlement de la
commission (UE) détermine le meilleur indice de rendement des pompes disponibles sur le
marché depuis le 1er janvier 2013.
Pompe
Le corps et la tête de pompe ont un revêtement cataphorèse pour améliorer la résistance à la
corrosion.
Le traitement cataphorèse comprend les étapes suivantes :
1) Nettoyage à base d'une solution alcaline.
2) Pré-traitement avec couche en phosphate de zinc.
3) Cataphorèse cathodique (époxy).
4) Séchage du film peint à 200-250°C.
1: Corps de pompe
2: Roue
3: Collerette
4: Tête de pompe/lanterne
5: Bout d'arbre
Le corps de pompe est muni d'une bague de centrage en acier inoxydable/PTFE, facile à changer,
pour réduire la quantité de liquide coulant depuis le côté refoulement de la roue vers le côté
aspiration. La roue est sécurisée à l'arbre avec un écrou.
La pompe est équipée d'une garniture à soufflet en élastomère avec transmission de couple au
travers du ressort et autour du soufflet. En raison du soufflet, la garniture ne porte pas l'arbre et le
mouvement axial n'est pas empêché par des dépôts sur l'arbre.
Garniture primaire :
Cette association de matériaux est utilisée lorsqu'une résistance à la corrosion plus élevée est
nécessaire. La grande robustesse de cette association de matériaux offre une bonne résistance
contre les particules abrasives.
Matériau de la garniture secondaire : EPDM (caoutchouc éthylène-propylène)
L'EPDM a une excellente résistance à l'eau chaude. L'EPDM ne convient pas pour les huiles
minérales.
La lanterne forme le raccordement entre le corps de pompe et le moteur ; elle est équipée d'une
vis de purge d'air manuelle pour la ventilation du corps de pompe et de la chambre de la garniture
mécanique. La garniture entre la lanterne et le corps de pompe est un joint torique.
La pièce centrale de la lanterne est munie de dispositifs de protection contre l'arbre et
l'accouplement. L'arbre de la pompe est fixé directement sur l'arbre du moteur à l'aide d'une
clavette et de vis de réglage.
Moteur
Le moteur est complètement fermé et ventilé avec les principales dimensions conformes aux
normes CIE et DIN. Les tolérances électriques sont conformes à la norme CIE 60034.
Le rendement du moteur est classé IE5, conformément à IEC 60034-30-2.
Le moteur ne nécessite pas de protection moteur externe. L'unité de commande du moteur est
équipée d'une protection contre les élévations de température lentes et rapides, par exemple en
cas de surcharge constante et de blocage.
La boîte à bornes contient les bornes pour les connexions suivantes :
Logiciel Grundfos WinCAPS [2018.06.003]
•
Matériau de la bague de garniture mobile : carbure de silicium (SiC)
•
Matériau du grain fixe : carbure de silicium (SiC)
-
une entrée digitale dédiée
-
deux entrées analogiques, 0(4)-20 mA, 0-10 V
-
une entrée digitale configurable ou une sortie collecteur ouvert
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