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POUR REMPLACER LA COURROIE D'EN-
TRAÎNEMENT DE LAME DE TONDEUSE
(Voyez la Fig. 24)
Garez le tracteur sur un terrain plat.
stationnement.
•
Enlevez la courroie d'entraînement de tondeuse (Voyez la
section de "POUR REMPLACER LA COURROIE D'EN-
TRAÎNEMENT DE TONDEUSE" dans cette section de ce
manuel).
•
Enlevez la tondeuse (Voyez la section de "POUR ENLEVER
LA TONDEUSE" dans cette section de ce manuel).
•
Enlevez les quatre (4) vis du couvercle de mandrin du C.D.
et enlevez le couvercle. Décrochez le ressort du boulon sur
le boîtier de tondeuse.
•
Roulez soigneusement la courroie de la poulie de mandrin
du C.D.
•
Enlevez la courroie de la poulie de mandrin central, la poulie
de galet-tendeur, et la poulie de mandrin du C.G.
•
Enlevez toutes les saletés et les herbes qui ont été accumu-
lées autour des mandrins et de la superficie de carter
supérieure complète.
•
Vérifiez le bras de galet-tendeur secondaire et le galet-
tendeur pour assurer qu'ils tournent librement.
•
Assurez-vous que le ressort soit accroché dans le bras de
galet-tendeur secondaire et le support de la barre de non
mouvement.
•
Installez la nouvelle courroie dans la rainure inférieure de
la poulie de mandrin C.G., la poulie de galet-tendeur, et la
poulie de mandrin central comme montré.
•
Roulez la courroie par-dessus de la poulie de mandrin du
C.D. Assurez-vous que la courroie soit correctement posée
dans toutes les rainures.
•
Rattachez le ressort au boulon dans le boîtier de tondeuse
et réinstallez le couvercle de mandrin du C.D.
•
Réinstallez la tondeuse au tracteur (Voyez la section de
"INSTALLER LA TONDEUSE ET LA COURROIE D'EN-
TRAÎNEMENT" dans la section de Montage de ce manuel).
•
Rassemblez la courroie d'entraînement de tondeuse (Voyez
la section de "POUR REMPLACER LA COURROIE D'EN-
TRAÎNEMENT DE TONDEUSE" dans cette section de ce
manuel).
MANDRIN
COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
DU C.G.
DE LAME DE TONDEUSE
BRAS DE
GALET-
TENDEUR
SECONDAIRE
RESSORT SUPPORT DE
BARRE DE NON
MOUVEMENT
POULIE DE
GALET-TENDEUR
POUR RÉGLER L'EMBRAYAGE D'ACCES-
SOIRE (Voyez la Fig. 25)
L'embrayage électrique devrait offrir beaucoup d'ans de service.
L'embrayage a un frein incorporé qui arrêtera la poulie dans cinq
(5) secondes. Finalement, le frein incorporé s'usera afin que les
lames de tondeuse n'arrêtent pas ou n'engagent pas comme
recommandé. Les réglages devraient être effectuées par votre
centre d'entretien autorisé le plus proche.
RÉVISION ET RÉGLAGES
Engagez le frein de
MANDRIN CENTRAL
COUVERTURE DU
MANDRIN DU C.D.
FIG. 24
•
Assurez-vous que les interrupteurs de l'embrayage d'ac-
cessoire et le contacteur d'allumage soient en position
d'arrêt (OFF).
•
Réglez les trois (3) écrous freins de nylon jusqu'à ce que
l'espace entre le plateau d'embrayage et le rotor soit à 0,030
cm (0,012 po.) aux trois (3) emplacements de fente qui sont
situées à l'intérieur du plateau de frein.
REMARQUE:
électrique, marchez le tracteur à pleine force et engagez et
dégagez l'embrayage électrique pour une période de dix (10)
cycles pour roder le plateau d'embrayage.
ROTOR
FENTE (3)
ÉCROU FREIN EN NYLON (3)
POUR RÉGLER LE FREIN (Voyez la Fig. 26)
Votre tracteur est muni d'un système de frein réglable qui est
monté sur le côté de la transmission.
Si le tracteur demande de plus de six (6) pieds (1,83 m) pour
s'arrêter en grande vitesse, sur une surface horizontale en béton
sec ou pavée, dans ce cas le frein doit être réglé.
•
Appuyez sur la pédale de frein/embrayage et engagez le
frein de stationnement.
•
Mesurez la distance entre le bras d'actionnement du frein et
l'écrou "A" sur la tige du frein.
•
Si la distance n'est pas de 3,81 cm (1-1/2 po.), desserrez le
contre-écrou et tournez l'écrou "A" jusqu'à ce que la distance
devienne de 3,81 cm (1-1/2 po.). Resserrez le contre-écrou
contre l'écrou "A".
•
Essayez le tracteur, comme ci-dessus, pour assurer une
distance d'arrêt appropriée. Réglez-le encore si néces-
saire. Si le tracteur demande encore de plus de six (6) pieds
(1,83 m) pour arrêter en grande vitesse, plus entretien est
nécessaire. Contactez le centre/département d'entretien
autorisé le plus proche.
AVEC LE FREIN DE STATIONNEMENT ENGAGÉ (ENGAGED)
VIS
23
Après avoir installé un nouveau embrayage
PLATEAU D'EMBRAYAGE
PLATEAU DE FREIN
FIG. 25
ÉCROU "A"
1-1/2"
CONTRE-
(3,81 CM)
ÉCROU
BRAS
D'ACTIONNEMENT
FIG. 26
0,30 MM
(0,012")
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