Installation de la batterie
1. Ramenez à fond vers l'arrière
la manette des gaz.
2. Mettez l'émetteur en fonction.
3. Centrez le trim des gaz.
4. Activez le verrouillage des gaz et déplacez l'interrupteur du mode
de vol pour sélectionner le mode normal (« Normal »).
5. Installez la batterie sur son support et sécurisez-la à l'aide de la sangle auto-agrippante. Connectez la batterie au
contrôleur.
ATTENTION: Veillez à ce que le câble d'alimentation soit toujours disposé LOIN du servo de profondeur. Le
non-respect de cette consigne entraîne le risque de voir le câble accroché par le servo, ce qui se traduirait
par l'écrasement au sol avec pour conséquences des dégâts matériels et des blessures corporelles.
6. Attendez que le module fl ybarless soit initialisé pour déplacer l'hélicoptère.
7. La DEL de l'unité de commande fl ybarless devient bleue fi xe et le contrôleur émet des bip quand l'hélicoptère est
initialisé.Lorsque l'ESC émet un bip sonore signalant la fi n de l'initialisation, l'hélicoptère est prêt à décoller.
8. Une fois l'initialisation faite, contrôlez que le manche des gaz est en position basse et que le mode de vol sélectionné
est le mode Normal, puis désactivez le throttle hold (Autorotation)), votre hélicoptère est prêt pour le vol.
ATTENTION: la coupure par tension faible ne protège pas la batterie Li-Po pendant le stockage. Si vous
laissez la tension de la batterie Li-Po chuter au-dessous de 3 V par cellule, vous risquerez d'endommager la
batterie. La batterie ne pourra plus être rechargée et vous devrez alors la remplacer. La garantie ne s'applique pas
aux batteries endommagées suite à une décharge excessive.
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