Avertissements - GRAUPNER BRUSHLESS CONTROL +T 18 BEC JR Instructions D'utilisation

contact avec ces pièces en mouvement. À titre d'exemple, une hélice en rotation, à pleine vitesse,
peut vous couper un doigt.
Veillez également à éviter tout contact entre un objet et des pièces en mouvement.
Si un accu d'entraînement est raccordé ou que le moteur tourne : ne jamais rester dans la zone de
l'entraînement !
Durant la programmation, veiller aussi impérativement à ce qu'un moteur électrique raccordé ne
puisse pas démarrer inopinément. Débranchez préalablement l'accu de propulsion.
Protégez les appareils de la poussière, de la saleté, de l'humidité et de tout autre corps étranger.
Ne les soumettez jamais à de trop fortes vibrations, à la chaleur ou au froid. La radiocommande ne
doit être utilisée qu'à des températures extérieures dites « normales », c'est-à-dire dans une plage
allant de - 10 °C à + 55 °C.
Évitez les heurts et compressions. Vérifiez régulièrement que les appareils ne sont pas endomma-
gés au niveau des prises et des cordons. Des appareils endommagés ou mouillés, même après
avoir été séchés, ne peuvent plus être utilisés.
Seuls les accessoires et composants recommandés par nos services peuvent être utilisés. Utilisez
toujours uniquement des prises originales Graupner compatibles entre elles, de même construc-
tion et fabriquées dans un matériau identique.
Lors de la pose des câbles, veillez à éviter des tensions ou pliures excessives voire une éventuelle
rupture. Des bords tranchants représentent un danger pour l'isolation.
Veillez à la solidité de tous les branchements. Pour déconnecter les prises, ne jamais tirer sur les
fils.
Toute modification sur les appareils est interdite. Toute tentative de modification entraîne la sus-
pension de l'autorisation et la perte de la couverture d'assurance. Le cas échéant, envoyer
l'appareil concerné au service Graupner responsable, voir page 32.

Avertissements

Le certificat CE du régulateur de vitesse ne dispense pas de l'obligation de faire preuve
!
de la plus grande prudence.
Si un jour le moteur ne démarre pas comme souhaité ou en cas de chute, placez le
levier de l'émetteur immédiatement en arrêt sur la position moteur afin d'éviter de
surcharger le régulateur de vitesse. Vérifiez encore une fois le raccordement correct du moteur,
au besoin, écourtez les câbles et mettez en place un retardement au niveau de l'émetteur pour la
réception du gaz, afin d'éviter une erreur de timing.
Utilisez uniquement des moteurs de GM-Racing ou Graupner/SJ adaptés pour la plage de tension
utilisée.
Utilisez uniquement des accus haute performance de GM-Racing ou Graupner/SJ. Des accus
présentant une résistance interne trop élevée peuvent entraîner la destruction du régulateur de
vitesse. N'utilisez en aucun cas un bloc d'alimentation pour l'alimentation électrique.
Ne laissez jamais votre modèle RC sans surveillance tant qu'un accu est branché. En cas de
défaut, cela pourrait entraîner un incendie au niveau du modèle réduit ou de son environnement.
Le régulateur de vitesse ou autres composants électroniques ne doivent jamais entrer en contact
avec l'eau. Le régulateur de vitesse doit être protégé de la poussière, la saleté, l'humidité, des
vibrations ou d'autres corps étrangers.
Il convient de ne jamais laisser le moteur tourner avec un accu séparé. Cela détruit le régulateur
de vitesse et le moteur et conduit à la perte de la garantie.
Veuillez ne pas inverser la polarité de votre régulateur de vitesse. Utilisez des systèmes de bran-
chement permettant d'éviter une inversion de polarité. Evitez les court-circuits et les blocages de
moteurs.
Tous les câbles et raccordements doivent être bien isolés. Les courts-circuits peuvent entraîner la
destruction de votre régulateur de vitesse.
Les régulateurs de vitesse sont exclusivement conçus pour une utilisation dans les modèles à
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