Utilisation En Toute Conformité; Informations Telemetriques Disponibles - GRAUPNER BRUSHLESS CONTROL +T 18 BEC JR Instructions D'utilisation

Utilisation en toute Conformité
Le BRUSHLESS CONTROL +T permet de réguler la vitesse de rotation d'un moteur Brushless qui
y est branché. Pour trouverez des informations plus détaillées concernant votre variateur et les
moteurs adéquats sous le § 11 – Caractéristiques techniques. Le BRUSHLESS CONTROL +T est
réservé aux modèles réduits télécommandés, à propulsion électrique, toute autre utilisation étant
interdite. Nous déclinons toute responsabilité ou droit à la garantie en cas de manipulation non
conforme qui sort du cadre de ces recommandations. De plus, il est équipé d'une fonction télémé-
trique qui n'est compatible qu'avec une radiocommande Graupner/SJ HoTT en 2.4. Si vous ne
disposez pas d'une radiocommande Graupner/SJ HoTT en 2.4, la télémétrie ne fonctionnera pas.
Lisez attentivement la notice dans son intégralité, avant d'installer et d'utiliser le BRUSHLESS
CONTROL +T.
Cette notice d'utilisation fait partie intégrante du produit. Elle contient d'importantes consignes
pour une utilisation en toute sécurité du produit. Gardez-la précieuselment et transmettez-la, en
cas de revente, au nouvel acquéreur. Le non-respect de cette notice et des consignes de sécurité
qui y figurent, conduisent à une extinction du droit à la garantie. Graupner/SJ travaille constam-
ment à l'élaboration et à l'évolution de ses produits; c'est pourquoi nous sommes contraints de
nous réserver tous droits de modifications, que ce soit au niveau de la forme du produit, de sa
technologie ou de l'équipement des kits proposés. Les indications et photos de cette notice ne
peuvent faire l'objet d'aucune réclamation, nous vous remercions de votre compréhension.
C'est une des raisons pour lesquelles il faut toujours garder cette notice à portée de main, afin de
pouvoir la consulter à tout moment!
Particularités des régulateurs BRUSHLESS CONTROL +T pour les moteurs sans balais
• Marche avant totalement proportionnelle avec frein Commuté/Décommuté et passage en mar-
che arrière
• Démarrage souple
• Adaptation parfaite aussi bien pour les Outrunner que pour les Inrunner, sans réglages supplé-
mentaires
• Le sens de rotation du moteur peut être sélectionné
• Utilisable avec les accus Li et Ni
• Genres de modèles sélectionnables (à voilure, hélicoptères, bateaux ou voitures)
• Force du freinage automatique programmable
• Mode régulateur (Governor) ON / OFF avec Governor Speed (réservé aux hélicoptères)
• Passage en marche avant et/ou passage en marche arrière (Bateaux et voitures)
• Coupure automatique sous faible tension, accordée sur la tension de la réception
• Cadence de fréquence 32 kHz
• Coupure thermique en surtempérature
• Mémorisation automatique de la position du manche de l'émetteur

Informations telemetriques disponibles

Ecran de télémétrie: - Tension de l'accu, tension minimale de l'accu
- Température du variateur, température minimale du variateur
- Intensité, intensité maximale (pas avec 33718, 33718.SC, 33718.SH)
- Tension BEC, tension BEC minimale
- Vitesse de rotation, vitesse moyenne de rotation
- Capacité absorbée (pas avec 33718, 33718.SC, 33718.SH)
Seuils de déclenchement de l'alarme réglables pour la tension de l'accu, la tension BEC, la consom-
mation, la capacité et le température du variateur (La consommation électrique et la capacité n'est
pas en 33718, 33718.SC, 33718.SH)
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