Raccordement Du Régulateur Brushless Control +T 18 - 100; Raccordement Du Régulateur Brushless Control+T 60 - 160, Hv - GRAUPNER BRUSHLESS CONTROL +T 18 BEC JR Instructions D'utilisation

Raccordement du régulateur BRUSHLESS CONTROL +T 18 - 100
Les cordons accu ont différents systèmes de prises. Pour cette raison, utilisez uniquement des ac-
cus Graupner/SJ avec le même système de connecteur. Le cordon vers l'accu de propulsion doit
avoir une longueur totale max. de 20 cm. Le moteur est relié à la commande de vitesse des trois
cordon noir. Les câbles sont équipés de vérins. Par conséquent, devrait être fixé au moteur une
bonne sortie. Le câble du moteur peut aussi être soudé directement.
Prise de télémétrie „T"
orange
Accu de propulsion 7.2 - 22.2 V DC
Raccordement du régulateur BRUSHLESS CONTROL+T 60 - 160, HV
Le régulateur de vitesse permet tension d'alimentation stable au récepteur BEC courant continu
nominal de 5A et la charge de la puissance de crête de 15 A. Pour atteindre la puissance optimale,
le régulateur de vitesse est équipé de 2 connecteurs BEC. La liaison „maître" doit être reliée à la
voie des gaz du récepteur. La connexion «esclave» est la deuxième source d'alimentation BEC et
est livré avec un canal libre du récepteur, utilisez ce meilleur chacune des bornes extérieures (Port
Bat.), ou un système flybarless, etc connecté. La connexion «esclave» est également à utiliser
pour le câble de mise à jour. Pour mettre à jour, vous procédez comme décrit dans le chapitre 12
avant, mais différant utilisez le lien «esclave».
C
B
A
Connecteur
moteur
12
Refroidisseuer
Télémetrie
Récepteur voie1
Moteur avec prises G3.5
"Esclave" canal mise à jour
avec 2ème câble BEC
„Maître" canal
„Gaz" et BEC
Connecteur accu