Table des Matières
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3. REGLAGES ET CONDUITE
CONSTRUCTION ET FONCTIONNEMENT
La barre de coupe projette la récolte vers le rotor du conditionneur. Ce rotor est
équipé avec des doigts libres en acier qui soulèvent la récolte et la projettent vers
l'arrière jusqu'aux tôles d'andainage qui la rassemblent en un andain régulier.
L'intensité du conditionnement peut être réglée de deux façons. La distance entre la
tôle et le rotor du conditionneur est réglable, et il y a deux vitesses de rotor
disponibles.
Fig. 3-1
La machine est équipée du système de sécurité Top Safe.
L'ensemble de coupe avec la barre de coupe est suspendu grâce à deux robustes
ressorts pour les mouvements verticaux et deux ressorts horizontaux. Cela autorise
à la barre de coupe des mouvements de pivotements en cas de rencontre avec des
pierres ou des corps étrangers. De même, l'attelage possède un amortisseur intégré
qui est détendu en cas d'augmentation de la résistance sur la machine. Si la
résistance augmente, les rallonges d'attelage pivotent vers l'arrière et vers le haut,
réduisant ainsi l'impact de façon significative.
La hauteur de coupe est réglable de façon continue en ajustant l'inclinaison de la
barre de coupe. De plus, la hauteur d'attelage peut être modifiée en réglant par
paliers la hauteur des patins.
La machine peut manoeuvrer autour des obstacles grâce au vérin hydraulique de
déplacement.
TRANSPORT SUR LA VOIE PUBLIQUE
La machine est conçue pour être suspendue sur les bras inférieurs du tracteur,
comme indiqué dans le paragraphe "ATTELAGE AU TRACTEUR" du chapitre 2. La
vitesse de déplacement ne doit pas dépasser 25 km/h.
Fig. 3-2
La prise d'huile simple effet du tracteur sur laquelle est raccordé le flexible du vérin
de relevage conditionne les performances de montée et de descente de la machine.
DANGER:
Lever la machine du sol jusqu'à ce que les vérins soient entièrement sortis. L'air
pouvant être emprisonné dans les vérins est chassé en sortant et rentrant plusieurs
fois les pistons. Si de l'air est resté dans le circuit, la machine ne peut rester en
position relevée, ou est relevée irrégulièrement.
Fig. 3-3
Replier les tôles de côté pour réduire autant que possible la largeur de transport.
Fig. 3-4
Les plaques latérales sont bloquées avec un loquet A, qui est maintenu par un
ressort.
DANGER:
PIFX-087X-03 GFS 3205 FL 0710
3. REGLAGES ET CONDUITE
Lors du relevage de la machine en vue du transport, la vanne
située sur le côté gauche du vérin doit être bloquée (poignée en
position horizontale) pour assurer la sécurité en cas de fuite.
SIGNALISATION:
Le propriétaire doit toujours s'assurer que les systèmes de
signalisation sont en bon état, et que la réglementation dans ce
domaine, en vigueur dans le pays, est respectée.
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