Cardin Elettronica SL Série Mode D'emploi page 8

Collegamenti morsettiera
1 Comune per i pulsanti d'emergenza
EMRG 2 (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 2
2
EMRG 1 (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 1
3
4 Comune per tutti gli ingressi/uscite
5 Uscita alimentazione carichi esterni 30 Vdc
6 Comune per tutti gli ingressi/uscite
7 Uscita alimentazione carichi esterni controllati 30 Vdc
8 Comune per tutti gli ingressi/uscite
9 LS uscita lampada spia 24 Vdc 3 W
10 LP uscita lampeggiante 24 Vdc
25 W con attivazione intermittente (50%), 12,5 W con attivazione fissa
11 Comune per tutti gli ingressi/uscite
12 FTCI (N.C.) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula di inversione in
chiusura). L'apertura del contatto, conseguente all'intervento dei dispositivi
di sicurezza, durante la fase di chiusura, attuerà l'inversione di moto
13 CSP (N.C.) ingresso per costa sensibile. L'apertura del contatto inverte il
moto per 10 cm e attiva una pausa di 3 minuti: il moto riprende automa-
ticamente nella direzione in cui era stato interrotto dopo un prelampeggio
di 10 sec.
14 TB (N.C.) ingresso pulsante di blocco (all'apertura del contatto si inter-
rompe il ciclo di lavoro fino ad un nuovo comando di moto)
15 Comune per tutti gli ingressi/uscite
16 TD (N.A.) ingresso pulsante comando sequenziale
17 TAL (N.A.) ingresso pulsante di apertura limitata
18 TC (N.A.) ingresso pulsante di chiusura
19 TA (N.A.) ingresso pulsante di apertura
20 Massa antenna ricevitore radio
21 Centrale antenna ricevitore radio (nel caso si utilizzi un'antenna esterna
collegarla con cavo coassiale RG58 imp. 50 )
Nota (1) La somma delle due uscite per carichi esterni non deve superare
10W.
P3
L6
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
21 20 19
CN1 Connessione Faston secondario 24Vac alimentazione
logica
CN2 Connessione Faston secondario alimentazione circuito
motore
V2:0Vac, V3:20Vac, V4:30Vac
CN3 Connessione Faston batteria
CN4 Connessione Faston motore
CSER Connessione seriale (solo per diagnostica)
D1
Display a Led a 6 cifre
(1)
(1)
L5 L8
L10
L9
L7 L11
DS1
P1 L3 P2
18 17 16 15 14 13
TUTTI I CONTATTI N.C. NON UTILIZZATI VANNO PONTICELLATI.
Se si ponticella l'ingresso FTCI bisogna disabilitare il test sulla sicurezza FTCI
OFF
Se si vuole attivare il test sulle FTCI sia la parte trasmittente che la parte ricevente
di tale sicurezza vanno collegate ai carichi controllati (CTRL 30 Vdc).
Si tenga presente che nel caso sia abilitato il test, tra la ricezione del comando
e il moto dell'anta passa circa 1 secondo.
Alimentare il circuito e verificare che lo stato dei led di segnalazione sia come
nota: se il display è spento, premere il tasto PROG per visualizzare
segue (
lo stato delle sicurezze)
- L1
alimentazione circuito
- L2 errata connessione batteria
- L3 programmazione codici trasmettitori
- L4 batteria sotto carica
- L5
- L6
- L7
- L8 segnalazione tasto di apertura (TA)
- L9 segnalazione tasto di chiusura (TC)
- L10 segnalazione tasto di apertura limitata (TAL)
- L11 segnalazione comando sequenziale (TD/CH1)
Nota Nel caso sia acceso invertire immediatamente la connessione della
(2)
batteria.
Nota Acceso se le batterie sono sotto carica.
(3)
Nota I LED sono accesi se la relativa sicurezza non è attivata. Verificare
(4)
che l'attivazione delle sicurezze porti allo spegnimento del LED ad
esse associato.
Nel caso in cui il LED verde di alimentazione "L1" non si accenda verificare
lo stato dei fusibili ed il collegamento del cavo di alimentazione al primario
del trasformatore.
Nel caso in cui uno o più LED di sicurezza non si accendano verificare che
i contatti delle sicurezze non utilizzate siano ponticellate sulla morsettiera.
D1
L1
{
CN4
9
12 11 10 8 7
DS1
Dip-switch di selezione
F1 Fusibile a lama
F2 Fusibile a lama
F3
Fusibile a lama
F4 Fusibile a lama
batteria)
(1)
Nota I fusibili a lama sono di tipo automotive (tensione max.
58V)
8
:
TB
FTCI
CSP
L4
F4
CN3
10
L2
BT
F1
15
CN2
V4 V3
M
F2
4
6 5 4
3 2 1
15A (protezione alimentazione motore)
(1)
4A (protezione circuito 24V)
(1)
15A (protezione motore modalità batteria)
(1)
4A (protezione circuito 24V modalità
(1)
acceso
spento
(2)
spento
spento
(3)
acceso
(4)
acceso
(4)
acceso
(4)
spento
spento
spento
spento
F3
BT
V2
CN1
V0 V1