Cardin Elettronica SL Série Mode D'emploi page 12

blocca a causa di:
TA
TA
- attivazione delle fotocellule di inversione (FTCI) e/o della costa sensibile
(CSP).
Attenzione! Nella modalità uomo presente i comandi TAL, TD e
via radio sono disabilitati.
4) Manovra manuale con motore sbloccato
Sbloccando il motore (vedi fig. 8) il cancello può essere spostato a mano;
comunque il programmatore continua a controllare la posizione del cancello.
Attenzione! Se viene dato un comando mentre il motore è sbloc-
cato sul display comparirà il simbolo
eseguire il riposizionamento automatico.
5) Manovra di emergenza
comandi per un malfunzionamento, agire sugli ingressi EMRG1 o EMRG2
per muovere l'anta in modalità uomo presente. Gli ingressi EMRG1 ed
EMRG2 agiscono direttamente sui relè di controllo del motore, escludendo
la logica.
Il movimento dell'anta verrà effettuato a bassa velocità e la direzione del moto
dipenderà dalla posizione di installazione del motoriduttore:
- motoriduttore installato a sinistra EMRG1 chiude ed EMRG2 apre
- motoriduttore installato a destra EMRG1 apre ed EMRG2 chiude
Attenzione! Durante la manovra di emergenza tutte le sicurezze
risultano disabilitate e non c'è controllo sulla posizione dell'anta:
rilasciare dunque i comandi prima dell'arrivo in battuta. Usare
la manovra di emergenza soltanto in condizioni di estrema
necessità.
Dopo aver effettuato una manovra di emergenza il programmatore elettro-
del normale funzionamento verrà effettuato il riposizionamento automatico
(vedere pag. 10).
FUNZIONAMENTO A BATTERIA
Il dispositivo permette il funzionamento del gruppo motoriduttore per scorrevole
SL324EBSB anche in assenza di rete.
chiuso, sul display compare un trattino
si avrebbe ugualmente un trattino in movimento . Quando poi la batteria
si scarica troppo apparirà e si avrà il blocco completo del programma-
tore.
scende sotto il minimo consentito l'anta rimane completamente aperta
anche con richiusura automatica abilitata.
Il ritorno al normale funzionamento si avrà al ripristino della tensione di
rete; per poter essere utilizzata nuovamente, la batteria dovrà ricaricarsi.
Il tempo di carica con batterie efficienti può arrivare ad un massimo di 15
ore: se il tempo richiesto è maggiore, valutare la sostituzione; si consiglia
comunque, per avere il massimo delle prestazioni, di sostituire le batterie
ogni tre anni.
(CTRL 30 Vdc) non sono alimentati, per aumentare l'autonomia delle batte-
rie; quando viene inviato un comando (via filo o via radio) il programmatore
prima di tutto alimenta i carichi e valuta lo stato delle sicurezze.
Ne consegue che l'esecuzione del comando, qualora consentita (sicurezze
a riposo) verrà ritardata per il tempo necessario alla ripresa del corretto
funzionamento dei dispositivi stessi (circa 1 secondo).
Se dopo tale intervallo di tempo si rileva una sicurezza in allarme, il comando
non viene eseguito e l'alimentazione ai carichi esterni viene automaticamente
tolta: il programmatore torna in stato di stand-by.
TA
TB
TA TC
. Sarà necessario far
sul display) e quindi al ripristino
Nota: per quanto detto sopra, se si desidera utilizzare un ricevitore esterno, lo
si dovrà alimentare collegandolo ai morsetti 4-5 (fig. 3): soltanto così, infatti,
sarà possibile che il comando via radio riesca ad attivare il cancello.
legata alle condizioni ambientali, ed al carico connesso ai morsetti 4-5
della centralina (che anche in caso di blackout alimentano i circuiti ad essa
collegati).
Quando le batterie si scaricano completamente (in assenza di
tensione di rete) il programmatore perde la posizione dell'anta e
quindi, al ripristino dell'alimentazione di rete esegue la procedura
di riposizionamento automatico (vedi pag. 10). Evitare di lasciare
il programmatore disalimentato per periodi prolungati (oltre 2
giorni).
centralina, sia per quanto riguarda la parte logica che per quella di controllo
del motore. Pertanto, nel funzionamento a batteria, la tensione applicata
al motore risulta essere inferiore a quella di normale funzionamento, e lo
batteria scende al di sotto della soglia di guardia
ugualmente le altre sicurezze.
LED di segnalazione (fig.3)
L2: in assenza di tensione di rete, risulta acceso quando la batteria non è
collegata correttamente;
L4: acceso quando la corrente erogata dal circuito di carica-batterie è supe-
riore alla corrente di mantenimento della batteria (50 mA circa).
I fili per la connessione della batteria al circuito di carica non
devono essere mai messi in corto circuito, pena il danneggiamento
delle batterie e, nel caso peggiore, il rischio di ustioni (se il contatto
viene fatto con parti metalliche che toccano la pelle). Collegarli
esclusivamente ai Faston dedicati (CN3) rispettando le polarità.
Se le batterie vengono rotte si può avere fuoriuscita di acido. Le
batterie devono essere installate e tolte da personale qualificato.
Le batterie esauste non devono essere gettate nei rifiuti urbani
ma smaltite secondo le norme vigenti.
Verifica delle batterie
Portare il cancello in posizione di completa chiusura: il display risulta
spento.
L4
Togliere l'alimentazione di rete, verificando che sul display appaia il simbolo
. Dare un comando di moto, e misurare la tensione complessiva delle due
batterie che dovrà essere di almeno 22 Vdc.
MANUTENZIONE
Per usufruire della garanzia di 24 mesi o di 50000 manovre leggere
attentamente le seguenti note.
Il motore normalmente non necessita di particolari manutenzioni; in ogni caso
la garanzia fornita per 24 mesi o di 50000 manovre ha validità a condizione che
vengono effettuati i seguenti controlli
- corretta lubrificazione (ingrassaggio) della cremagliera;
- verifica della linearità della cremagliera, affinché la stessa ingrani sempre
correttamente sul pignone per tutta la sua lunghezza; in particolare la
cremagliera deve avere una sezione di 20 x 20 mm (vedi accessori a
pagina 5);
- verifica del gioco cremagliera - pignone (1-2 mm vedi fig. 6);
- verifica del livello di carica delle batterie.
Dette verifiche devono essere documentate in quanto sono indispensabili
per usufruire della garanzia.
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, mentre sono attive
ed eventuali interventi sulla macchina