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4. Dévisser la jauge et essuyer la tige sur un chiffon
propre (Fig. 32).
5. Revisser la jauge à fond dans le tube de remplis-
sage (Fig. 32), puis la retirer à nouveau et vérifier
le niveau sur la tige. Si le niveau est bas, verser
doucement suffisamment d'huile dans le tube de
remplissage pour atteindre la marque FULL
(PLEIN).
IMPORTANT: Ne pas trop remplir le carter
moteur au risque d'endommager le moteur.
1
3
1. Jauge d'huile
2. Tige
2
Figure 32
3.
Tube de remplissage
Changement/vidange d'huile
1. Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant 5
minutes. Cela permet de chauffer l'huile qui
s'écoulera alors plus facilement.
2. Garer la machine de telle sorte que l'avant droit
soit légèrement plus bas que le côté gauche, pour
assurer une vidange complète de l'huile. Débrayer
ensuite la commande des lames (prise de force),
sélectionner le point mort, serrer le frein de sta-
tionnement et tourner la clé de contact sur OFF
pour arrêter le moteur.
3. Ouvrir le capot.
4. Placer un récipient sous le tube de la jauge/de rem-
plissage et déposer le bouchon de vidange
(Fig. 33).
5. Lorsque toute l'huile s'est écoulée, reposer le bou-
chon de vidange.
Note: Se débarrasser de l'huile de vidange dans
un centre de recyclage certifié.
6. Changement de filtre à huile
7.. Verser approx. 80% de la quantité d'huile spécifiée
dans le tube de remplissage (Fig. 32), puis con-
trôler le niveau; se reporter à la section Contrôle
du niveau d'huile.
Entretien
31
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