Conexión De Los Cables De Control De Tensión; Configuración De La Instalación; Configuración Del Propulsor Proa Y / O Popa - Vetus BOW PRO Série Instructions D'installation

5 .6 Conexión de los cables de control de tensión
• Monte el panel de control en la posición de timón. Debe haber
150 mm de espacio libre detrás del panel.
• Conectar el panel como se muestra en el
diagrama.
Consulte los diagramas en la página 143
si varios paneles deben estar conectados.
• Conecte el cable de control de tensión del
motor a la caja de conexión.
• Conecte el concentrador a un suministro
de alimentación de 12 voltios.
a
tención
El concentrador debe estar también
conectado a 12 voltios en el caso de un
propulsor de proa de 24 voltios .
a
tención
El CAN-bus es una cadena donde la hélice de
proa y los paneles están conectados.
En uno de los extremos de la cadena se tiene
que conectar la alimentación y en el otro ex-
tremo se debe conectar el terminador .
6 Configuración de la instalación
Ambos paneles del propulsor de proa / popa deben estar configurados correctamente.
6 .1 Configuración del propulsor proa y / o popa
Propulsor de proa
En caso de que solo esté instalado un (1) propulsor de proa, no será
necesario realizar la configuración.
Propulsor de popa
En caso de que solo esté instalado un (1) propulsor de popa, no será
necesario realizar la configuración, pero al configurar los paneles ha-
brá que considerar el propulsor de popa como propulsor de proa.
Propulsor de proa + Propulsor de popa
La configuración predeterminada es para uso como propulsor de
proa.
Sólo la configuración del propulsor de popa debe adaptarse.
Configure un propulsor de popa cortando el cable rojo tal y como se
indica en el dibujo.
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020802.01
Panel de control
Terminador
Cable de conexión
Concentrador (Hub)
24 V
+
12 V
Fusible de voltaje
de control
vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0301
- BPPJA - BPPPA
Caja de conexión
propulsor de proa
Cable de conexión
Suministro de bus CAN
Rojo