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CONDUITE ET UTILISATION
Avertissement
Le véhicule n'est pas conçu pour
rester en position N (neutre)
pendant de longues périodes de
temps. Il passera automatiquement
en P (Stationnement).
Pour passer en position N (Neutre) :
1. Depuis la position centrale,
déplacer le levier de vitesses vers
l'avant. Si le véhicule est en
position P (Stationnement),
pousser le bouton de déverrouil-
lage du levier de vitesses tout en
appuyant sur le levier de vitesses
vers l'arrière. Il est allumé en
rouge.
2. Une fois le levier de vitesses
relâché, il se repositionne au
centre.
Pour sortir de la position N (Neutre) :
1. Amener le véhicule à un arrêt
complet.
2. Passer le rapport de vitesse
souhaité.
3. Une fois le levier de vitesses
relâché, il se repositionne au
centre.
Mode Lavage de voiture (moteur
coupé)
Pour placer le véhicule en position N
(Neutre) avec le moteur coupé :
1. Couper le contact (OFF).
2. Passer le contact en mode
d'entretien uniquement. Se
reporter à Positions de
contact 0 206.
3. Ouvrir la porte tout en appuyant
sur le frein, puis passer en
position N (Neutre).
4. Le témoin devrait maintenant
afficher N. Si ce n'est pas le cas,
répéter la procédure.
5. Lorsque la position N (Neutre)
n'est plus nécessaire, passer en
position P (Stationnement) et
couper le contact (OFF).
Mode Lavage de voiture (moteur en
marche)
Pour placer le véhicule en position N
(Neutre) avec le moteur tournant :
1. Ouvrir la porte tout en appuyant
sur le frein, puis passer en
position N (Neutre).
2. Le témoin devrait maintenant
afficher N. Si ce n'est pas le cas,
sélectionner de nouveau la
position N (Neutre).
3. Passer à la position P (Stationne-
ment) lors du retour dans le
véhicule.
D : Cette position est la position de
conduite normale. Elle procure le
niveau de consommation de carburant
le plus bas. Pour obtenir de la
puissance supplémentaire afin d'effec-
tuer un dépassement :
Si le véhicule roule à moins de
55 km/h (35 mi/h), enfoncer la
pédale d'accélérateur jusqu'à
mi-course environ.
Si le véhicule roule à environ
55 km/h (35 mi/h) ou plus,
enfoncer complètement l'accélé-
rateur.