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CONDUITE ET UTILISATION
vibrent cinq fois. Lorsque cette alerte
de piéton survient, le système de
freinage peut se préparer afin que le
freinage du conducteur se produise
plus rapidement, ce qui peut entraîner
une brève et légère décélération.
Continuer à enfoncer la pédale de
frein, comme cela est nécessaire. Le
régulateur de vitesse peut être désen-
gagé lorsque l'alerte de piéton à l'avant
se déclenche.
Freinage automatique
Si le FPB détecte qu'une collision avec
un piéton situé directement à l'avant
est imminente et les freins n'ont pas
été appliqués, il peut automatique-
ment freiner de manière modérée ou
forte. Cela peut aider à éviter certaines
collisions à très basse vitesse avec
des piétons ou permettre de réduire
les blessures aux piétons. En cas de
détection de piétons, le FPB peut
automatiquement freiner à des
vitesses comprises entre 8 km/h
(5 mi/h) et 80 km/h (50 mi/h). Le
niveau de freinage automatique est
modéré entre 18 km/h (11 mi/h) et
80 km/h (50 mi/h).
Dans ce cas, le freinage automatique
peut engager le frein électrique de
stationnement (EPB) pour maintenir
le véhicule à l'arrêt. Relâcher l'EPB.
Une ferme pression sur la pédale
d'accélérateur relâche également le
freinage automatique et l'EPB.
Attention
Le FPB peut émettre une alerte ou
freiner le véhicule automatiquement
et soudainement dans des
situations où cela n'est ni prévu ni
voulu. Il peut émettre une alerte ou
freiner à tort en présence d'objets
de forme ou de taille similaire à
des piétons, notamment les ombres.
Cela fait partie d'un fonctionnement
normal et aucun entretien n'est
nécessaire. Pour neutraliser le
freinage automatique, appuyer
fermement sur la pédale d'accéléra-
teur, si cela n'est pas dangereux.
Le freinage automatique peut être
désactivé grâce à la personnalisation
du véhicule. Consulter « Détection
des piétons à l'avant » dans « Colli-
sions/Systèmes de détection », dans
Personnalisation du véhicule 0 164.
Attention
Lorsqu'une remorque est tractée,
l'utilisation du système de freinage
avec détection de piétons à l'avant
peut vous faire perdre le contrôle
du véhicule et provoquer un
accident. Régler le système sur Hors
fonction ou Alerte lorsqu'une
remorque est attelée.
Nettoyage du système
Si le FPB ne semble pas fonctionner
correctement, un nettoyage de l'exté-
rieur du pare-brise devant le rétrovi-
seur peut corriger le problème.
Assistant d'angle mort
Si le véhicule en est doté, le système
SBZA est une aide au changement de
voie qui aide les conducteurs à éviter
les collisions qui se produisent avec
des véhicules se déplaçant dans les
angles (points) morts. En marche
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