Cadillac XT5 Manuel D'utilisation page 210

Avertissement (Suite)
15 secondes entre chaque essai
pour permettre au démarreur de
refroidir.
2. Si le moteur ne démarre pas
après cinq à 10 secondes, spécia-
lement par temps très froid
(moins de -18°C ou 0°F), il peut
être noyé par un excès de carbu-
rant. Essayer en enfonçant
complètement et en maintenant
la pédale d'accélérateur jusqu'au
plancher, puis appuyer sur
ENGINE START/STOP pendant
un maximum de 15 secondes.
Attendre au moins 15 secondes
entre chaque essai pour
permettre au démarreur de
refroidir. Lorsque le moteur
démarre, relâcher le bouton et
l'accélérateur. Procéder de la
même manière si le véhicule
démarre brièvement puis s'arrête
à nouveau. Ceci évacue l'essence
supplémentaire du moteur. Ne
pas emballer le moteur immédia-
tement après l'avoir fait
démarrer. Utiliser le moteur et la
boîte de vitesses avec douceur
jusqu'à ce que l'huile se réchauffe
et lubrifie toutes les pièces
mobiles.
Système Stop/Start
Attention
Quitter le véhicule sans être préala-
blement passé en position de
stationnement (P) peut provoquer
son déplacement. Vous ou d'autres
personnes pourriez être blessés. Le
véhicule étant équipé de la fonction
d'arrêt/démarrage du moteur, le
moteur peut sembler coupé. Cepen-
dant, une fois que la pédale de frein
est relâchée, il redémarre.
Passez en position de stationne-
ment (P) et placez le commutateur
d'allumage en position LOCK/OFF
(verrouillage/arrêt) avant de quitter
le véhicule.
CONDUITE ET UTILISATION
Le véhicule est équipé d'un système
stop/start (arrêt/démarrage) coupant
le moteur pour économiser du
carburant.
Arrêt/démarrage automatique du
moteur
Lorsque les freins sont appliqués et
que le véhicule se trouve à l'arrêt
complet, le moteur peut se couper.
Une fois arrêté, le compte-tours
affiche AUTO STOP. Se reporter à
Compte-tours 0 130. Quand la pédale
de frein est relâchée ou lorsque la
pédale d'accélérateur est enfoncée, le
moteur redémarre.
L'arrêt automatique peut être désac-
tivé dans les cas suivants :
Une vitesse minimum du véhicule
n'est pas atteinte.
Le moteur ou la boîte de vitesses
ne se trouve pas à la température
de fonctionnement voulue.
La température extérieure ne se
trouve pas dans la plage de
fonctionnement voulue, générale-
ment en dessous de -10 °C (14 °F)
ou au-dessus de 50 °C (122 °F).
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