VII. Diagnostic des anomalies
Afin de prévenir chocs électriques, brûlures et blessures mortelles, verrouiller la source
de courant en position hors circuit avant tout travail d'entretien.
Anomalies
NON-FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
(V . causes probables 1 à 5)
DÉBIT DE REFOULEMENT FAIBLE OU NUL
(V . causes probables 6 à 12)
CONSOMMATION D'ÉNERGIE EXCESSIVE
(V . causes probables 3, 12, 13 et 15)
VIBRATION ET BRUIT EXCESSIFS
(V . causes probables 3, 6 à 8, 10, 12, 13 et 16)
CAUSE PROBABLE
1. Protecteur thermique du moteur déclenché
2. Disjoncteur ouvert ou fusible sauté
3. Roue(s) bloquée(s)
4. Moteur mal câblé
5. Moteur défectueux
6. Pompe non amorcée ou air ou gaz présent dans le liquide pompé
7. Tuyau d'aspiration ou de refoulement obstrué ou robinet(s) fermé(s)
8. Mauvais sens de rotation (moteurs triphasés seulement)
9. Basse tension électrique ou perte de phase
10. Roue(s) usée(s) ou engorgée(s)
11. Hauteur de charge du système trop élevée
12. Hauteur nette d'aspiration disponible (NPSHA) trop faible — hauteur ou perte
13. Hauteur de refoulement trop faible — débit excessif
14. Viscosité ou densité du liquide trop élevées
15. Palier(s), coussinet(s) ou roulement(s) usé(s)
16. Pompe, moteur ou tuyauterie mal assujettis
Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien des SMVT
d'aspiration excessives
Diagnostic des anomalies
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