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Installation (suite)
5. Fixer le fouloir au logement de garniture avec les quatre (4) vis à tête hexagonale et les
serrer au couple approprié.
6. Passer à la section suivante, « Pose du moteur ».
Pose du moteur
Tel qu'il a été mentionné, la SMVT est expédiée sans être fixée au moteur.
1. Avec une grue de puissance appropriée, poser le moteur avec soin sur l'adaptateur de
moteur de la pompe.
2. Fixer le moteur à l'adaptateur avec les quatre (4) vis à tête hexagonale fournies avec la
pompe. Les serrer au couple pertinent (v. Données techniques, page 8).
3. Désassembler l'accouplement livré avec la pompe : enlever les six (6) vis d'assemblage à
6 pans creux et rondelles de blocage, ainsi que la goupille de positionnement placée entre
les demi-accouplements (fig. 3). Conserver vis, rondelles et goupille pour le remontage.
Figure 3 — Accouplement
Repère
A
B
C
D
4. S'assurer que les arbres de pompe et de moteur sont lisses (sans arêtes vives), propres et
entièrement secs (sans huile ni graisse) avant de passer à la tâche suivante.
5. Mettre la goupille de positionnement puis les demi-accouplements en place sur l'arbre
de pompe, mais sans en serrer les vis pour permettre le réglage de l'écart des demi-
accouplements sur les arbres plus tard.
6. Poser la cale d'espacement (fournie avec la pompe) entre l'accouplement et le fouloir de
garniture pour lever l'ensemble arbre-roues en position de mise en service.
7. Serrer à peine les deux (2) vis d'assemblage à 6 pans creux, côté pompe de
l'accouplement (fig. 4).
Figure 4 — Vis d'assemblage à 6 pans creux de l'accouplement
12
Quantité
2
Demi-accouplements
6
Vis d'assemblage à 6 pans creux
6
Rondelle de blocage
1
Goupille de positionnement
Pièce
Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien des SMVT
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