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HHFlex Air Handling Units
4 - MONTAGE
4.1 - Montage de la CTA
•
Placer les patins anti-vibrations là où sera placé le
premier caisson.
•
Placer le premier caisson sur les patins anti-
vibrations, puis retirer les barres de manutention.
Fig. 12 - Patins anti-vibrations
•
Placer ensuite les patins anti-vibrations là où sera
placé le caisson suivant, puis mettre ce caisson en
place.
•
Avant de pousser les caissons les uns contre les
autres, poser la bande d'étanchéité fournie entre les
caissons. Ceci est à faire en quatre endroits, et à
chaque coin une des deux bandes d'étanchéité doit
recouvrir l'autre. Voir figures 17 et 21.
NOTA : Fixer la bande d'étanchéité fournie unique-
ment à l'une des sections assemblées.
•
Placer les sections aussi près les unes des autres que
possible. Veiller à ce que l'on puisse encore déplacer
les deux sections. Insérer une barre de manutention
dans les deux sections, de manière à ce qu'on puisse
les tirer davantage l'une contre l'autre.
Il y a deux méthodes pour rapprocher les sections l'une
de l'autre :
Méthode 1
Tirer les sections l'une contre l'autre, à l'aide des cordes
attachées aux barres de manutention. Tirer autant des
deux côtés de la CTA.
Fig. 13 - Relier les caissons en les tirant à l'aide
de cordes
Méthode 2
Insérer une tige à extrémités filetées dans les trous
prévus dans les deux barres de manutention. Visser un
boulon sur chacune des extrémités de la tige et le
serrer. Serrer autant des deux côtés de la CTA.
Fig. 14 - Relier les caissons à l'aide d'une tige
NOTA : Avant de relier les sections, elles-ci doivent être
alignées sur les plans horizontal et vertical, à l'aide des
plaques de mise à niveau. Si le sol n'est pas entièrement
de niveau, placer d'abord le premier caisson qui se
trouvera sur la partie du sol la plus élevée.
4.2 - Assembler des caissons de hauteurs et
largeurs égales
Fig. 15 - Unité à largeurs égales et longueurs
Pour relier des sections de CTA, utiliser l'une des
méthodes suivantes. La méthode à choisir dépend de la
structure de la CTA.
égales
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