Ford SKBM5J 19D520 FA Notice De Montage page 7

P
INSTRUÇÕES DE MONTAGEM – ENGATE
DE REBOQUE EXTRAÍVEL
Tipo:
Valor "D":
Carga de apoio:
Fabricante:
N.º Tipo de homol. CEE:
Área de utilização:
Designação oficial de tipo: DYB
Indicação:
A montagem deverá ser efectuada de acordo com estas
instruções de montagem.
Os dados do fabricante do veículo relativos a carga do
reboque e carga vertical são determinantes para a
operação, onde os valores do dispositivo de reboque
não poderão ser ultrapassados.
Fórmula para determinação do valor D:
Carga do reboque [kg] x Peso total do veículo [kg]
Carga do reboque [kg] + Peso total do veículo [kg] 1000
O peso total máximo autorizado da combinação
veículo/reboque não poderá ser ultrapassado. Os dados
de peso autorizados estão indicados na plaqueta de tipo
do veículo. Sua concessionária Ford poderá lhe ajudar
neste ponto.
Antes de se colocar o engate de reboque em operação,
deve-se instalar o respectivo conjunto eléctrico.
Recomendamos que o módulo de componentes eléctricos
seja instalado antes de montar o dispositivo de engate do
reboque.
Na área das superfícies de contacto devem ser removidos
os materiais de vedação do piso, protectores anticorrosão e
anti-ruído. Caso necessário, aplicar anticorrosivo de acordo
com as directrizes da Ford.
Atenção: É necessário montar adicionalmente o
seguinte material fornecido (kit de ligação da antena,
consulte o seu concessionário da Ford) para veículos
com "Keyless entry":
AM3M5J-10K015-A*
Desligar o cabo da massa da bateria. Levantar o automóvel.
Desmontar o pára-choques traseiro (X1) e o corpo de defor-
mação de acordo com o manual de oficina. O corpo de
deformação deixa de ser necessário.
SKBM5J 19D520 FA
307 412
10,0 kN
75 kg
Westfalia Automotive GmbH
Am Sandberg 45, D-33378
Rheda-Wiedenbrück
e13*94/20*3265
Ford FOCUS 03/2011
9,81
x
XXXX kg
HM02 E 12392050 007
Aparafusar de novo as porcas do corpo de impacto (4x X2)
na rosca da chapa do painel posterior e fixar com o binário
prescrito.
Empurrar as peças laterais (B + C) do engate de reboque (A)
em direcção à longarina, alinhar com contra-suporte (2x D)
e enroscar os parafusos (4x E)
manualmente.
Atenção: O aparafusamento do dispositivo de
engate do reboque na carroçaria deve ser
!
efectuado de modo a que os parafusos e as
ranhuras da rosca não apresentem quaisquer
resíduos de óleo ou gordura!
Alinhar a barra transversal do engate de reboque (A) com as
peças laterais (B + C) e aparafusar manualmente os
parafusos com arruelas planas (4x F + 4x G).
Em primeiro lugar, apertar os parafusos (4x E) nas peças
laterais com o binário indicado.
Apertar depois os parafusos (4x F) na barra transversal com
o binário prescrito.
Se existente, apertar a antena (X3) como ilustrado com a
peça de espuma e o agrupador de cabos
= D [kN]
(AM3M5J-10K015-A*) na parte superior da barra transversal
do engate do reboque.
Fixar o suporte (I) como representado com porcas e
arruelas planas (2x R + 2x S) com o binário prescrito na
parede traseira do veículo.
Alinhar a extremidade do cabo Bowden com a ranhura no
motor redutor (Z1) e inserir até encostar. Bloquear o cabo
Bowden e o motor redutor (Z1) inserindo o clip (K). Inserir o
cabo Bowden na ranhura do suporte (I). Aparafusar o motor
redutor (Z1) com parafuso, arruela plana e porca (L, M, N)
ao suporte (I). Colocar a ficha (Z2) e o agrupador de cabos
(O) como representado.
Recortar o pára-choques com a ajuda do molde (P) na zona
central, como ilustrado na figura.
Neste ponto, concluir a instalação do módulo de
componentes eléctricos.
Montar novamente as peças desmontadas ou soltas
conforme o manual de oficina.
Se existente, ligar de novo a antena (X3) e ligar o cabo de
massa à bateria.
Indicações de operação:
A esfera do engata dever ser mantida limpa e lubrificada (*).
(*) Excepção:
Ao serem utilizados dispositivos estabilizadores que
exercerem efeito sobre a esfera do engate, proceder
segundo as instruções do fabricante dos. Ao serem
utilizados dispositivos estabilizadores, a esfera do engate
deve ser examinada quanto ao seu desgaste em
intervalos regulares.
Logo que em for constatado um diâmetro de 49,0 mm ou
menos em qualquer ponto da esfera de acoplamento, o
dispositivo de reboque não poderá mais ser operado para
reboque, ou o mesmo deverá sofrer uma reparação.
O peso em vazio do veículo aumenta em aprox. 25,0 kg
após a montagem do dispositivo de reboque.
© Copyright Ford 2011
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