Ford SKBM5J 19D520 FA Notice De Montage page 18

RUS
ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
ВЫДВИЖНОГО ПРИЦЕПНОГО
УСТРОЙСТВА
Тип:
Значение нагрузки
на дышло - D:
Опорная нагрузка:
Изготовитель:
N O типа разрешения
ЕЭС:
Область применения:
Официальное
обозначение типа:
Указание:
Монтаж должен проводиться согласно данной
инструкции по монтажу.
При эксплуатации транспортного средства данные
завода-изготовителя транспортного средства
относительно прицепного веса и опорной нагрузки
являются первостепенными, при этом величины
прицепного устройства не должны превышаться.
Формула для определения значения нагрузки на дышло
- D:
Прицепной вес [кг] x общий вес автомобиля [кг]
Прицепной вес [кг] + общий вес автомобиля [кг]
Максимально допустимый общий вес транспортного
средства с прицепным устройством не должен быть
превышен. Допустимый вес прицепа указан на
заводской табличке автомобиля. Дилер фирмы "Ford" в
вашем регионе всегда окажет вам квалифицированную
помощь.
Для эксплуатации прицепного устройства необходимо
установить электрический разъем. Рекомендуется
подключить электрический разъем перед установкой
прицепного устройства.
В области опорной поверхности необходимо удалить
уплотняющий дно материал, антикоррозионный
материал и материал шумопогашения. По
необходимости, согласно стандартов фирмы Ford,
нанести антикоррозионное покрытие.
Внимание: Для автомобилей с функцией 'keyless
entry' (без ключа) необходимо дополнительно
встроить следующие элементы, включенные в
объем поставки (комплект креплений для антены,
Ваш продавец от фирмы Ford с удовольствием
поможет Вам):
AM3M5J-10K015-A*
18/30
SKBM5J 19D520 FA
307 412
10,0 kN
75 kg
Westfalia Automotive GmbH
Am Sandberg 45, D-33378
Rheda-Wiedenbrueck
e13*94/20*3265
Ford FOCUS 03/2011
DYB
9,81
x
1000
XXXX kg
HM02 E 12392050 007
Отсоедините электрическое соединение через корпус от
батареи. Поднять автомобиль.
В соответствии с заводской инструкцией снять задний
буфер (Х1) и бампер. Ударопоглощающее устройство
больше не нужно.
Гайки бампера (4x X2) снова накрутить на резьбу заднюю
стенку и затянуть предписанным моментом затяжки.
Боковые части (B + C) прицепного устройства вставить
(A) в продольный держатель, выравнить с
вспомогательными опорами (2x D) и крепко вручную
вкрутить винты (4x E).
Внимание: Привинчивание прицепного
!
устройства к кузову следует выполнять без
наличия смазки на винтах и резьбе!
Выравнить поперечину прицепного устройства (А) с
боковыми частями (B + C), и винты с подкладными
шайбами (4x F + 4x G) крепко закрутить от руки.
Сначала предписанным моментом затяжки следует
затянуть винты (4x E) на боковых частях.
Затем предписанным моментом затяжки затянуть винты
(4x F) на поперечине.
Там где имеется, антену (X3), как это показано на
рисунке, с пенообразной частью и кабельной стяжкой
(AM3M5J-10K015-A*) укрепить на верхней стороне
поперечины прицепного устройства.
Как показано на рисунке, держатель (I) с гайками и
= D [kH]
подкладныи шайбами (2x R + 2x S) укрепить
предписанным моментом кручения на задней стенке
автомобиля.
Конец гибкой тяги выравнить со шлицом в двигателе
передачи (Z1) и вставить до упора. Гибкую тягу и
двигатель передачи (Z1) зафиксировать вставленной
клипсой (K). Гибкую тягу на канавке надвинуть на
держатель (I). Двигатель передачи (Z1) с винтом, с
подкладной шайбой и гайкой (L, M, N) крепко прикрутить
на держателе (I). Как это показано на рисунке, укрепить
штеккер (Z2) и кабельную стяжку (O).
Здний буфер в средней части вырезать как это показано
на рисунке (P).
На этом месте завершить установку электрического
разъема.
Снова выполнить монтаж разобранных или снятых
частей согласно инструкции для мастерских.
Там где имеется, снова подключить антену (X3) и
массовый провод подключить к аккумулятору.
Указания по эксплуатации:
Сцепной шар прицепного устройства следует содержать
в чистоте и регулярно смазывать (*).
(*) Исключение:
использование стабилизирующих устройств, которые
оказывают влияние на сцепной шар, должно
соответствовать техническим требованиям
производителя стабилизирующих устройств. При
использовании стабилизирующих устройств сцепной шар
следует проверять на износ с равномерным временным
промежутком. Как только на любом месте сцепного шара
его диаметр будет равен 49,0 мм или меньше, прицепное
устройство запрещается использовать для эксплуатации
с прицепом. При необходимости прицепное устройство
необходимо заменить.
Собственная масса транспортного средства после
монтажа прицепного устройства увеличивается на 25 кг.
© Copyright Ford 2011