Beim Programmieren mit neueren
Universal-Handys 55015P ("parallel"
mit Programmiermodus "C") und
MZS-PC-Decoderprogrammiermo-
dulen 55045 werden alle Werte direkt
programmiert.
Programmieren mit älteren Univer-
sal-Handys 55015 (mit Program-
miermodus "P"):
- Register CV 1 bis CV 4 können
direkt programmiert werden, indem
der gewünschte Funktionswert in
das betreffende Register eingetra-
gen wird.
- Für höhere CVs gilt:
- In Register CV 6 die Nummer des
zu programmierenden Registers
eintragen.
- In Register CV 5 dann der gewünsch-
te Funktionswert programmiert.
Programmierbeispiel:
Übernahme-Funktion einschalten
(Register CV 54 auf Funktionswert 3
programmieren).
Programmierablauf:
- Anzeige zeigt "P --"
- Register CV 6 wählen (Taste 6
drücken).
- 54 eingeben (zu programmieren-
des Register).
- Programmierablauf auslösen
(rechte Pfeiltaste drücken).
- Anzeige zeigt "P --"
- Register CV 5 wählen (Taste 5
drücken).
- 3 eingeben (zu programmierender
Funktionswert).
- Programmierablauf auslösen
(rechte Pfeiltaste drücken).
AUTORISIERTER SERVICE
Bei unsachgemäßer Wartung wird
Ihre Garantie ungültig. Um fachge-
rechte Reparaturleistungen zu erhal-
ten, wenden Sie sich an Ihren Fach-
händler oder an die LGB-Service-
12
Abteilung:
Ernst Paul Lehmann Patentwerk
Reparatur-Abteilung
Saganer Straße 1-5
D-90475 Nürnberg
DEUTSCHLAND
Tel.: (0911) 83707 0
Telefax: (0911) 83707 70
Die Einsendung erfolgt zu Ihren Las-
ten.
Hinweis: Informationen zur LGB und
zu LGB-Vertretungen in aller Welt fin-
den Sie im Internet unter www.lgb.de
VORSICHT! Dieses Modell ist nicht
für Kinder unter 8 Jahren geeignet.
Das Modell hat kleine, scharfe und
bewegliche Teile. Verpackung und
Bedienungsanleitung aufbewahren.
Artikel, technische Daten und Liefer-
daten können sich ohne Vorankündi-
gung ändern. Einige Artikel sind
nicht überall und über alle Fachhänd-
ler erhältlich. Einige Abbildungen zei-
gen Handmuster. LGB, LGB of Ame-
rica, LEHMANN und der LGB TOY-
TRAIN-Schriftzug sind eingetragene
Marken der Firma Ernst Paul Leh-
mann Patentwerk, Nürnberg, Deuts-
chland. Andere Marken sind eben-
falls geschützt. © 2004 Ernst Paul
Lehmann Patentwerk.
USA
GB
Streetcar with sound
THE PROTOTYPE
Millions of people have ridden these
all-steel, Perley Thomas streetcars
for decades. Until the 1960s, they
formed the backbone of public tran-
sit in many American towns and
cities. Today, a few of these old-
timers run as tourist attractions,
while other cities have imported sim-
ilar cars from Australia or built repli-
cas to revive popular streetcar lines.
THE MODEL
This detailed model features:
- weather-resistant construction
- factory-installed onboard decoder
for MTS and analog operation
- opening doors
- four-way power control switch
- digital electronic sound system
- drive sounds
- background sounds "city traffic"
and rail joiners
- bell
- compressor
- door opening sounds
- conductor announcement (with
Multi-Train System)
- magnetic bell trigger
- remote control of sound features
(with Multi-Train System)
- protected gearbox with seven-pole
Bühler motor
- eight powered wheels
- one traction tire
- twelve power pickups
- voltage stabilization circuit with
surge protection
- automatic directional lighting
- length: 550 mm (21.7 in.)
- weight: 2850 g (6.3 lb.)
THE PROGRAM
With this model, we recommend the
following items:
- 50340 Station Platforms, 12 pieces
- 50500 Street Light
- 51290 American Passenger Fig-
ures, Luggage
- 51420 Tourist Figures, Seated
- 51470 Passenger Figures, Seated,
Set 1
- 52390 Passenger Figures, Seated,
Set 2
- 52440 American Figures, Seated
- 52450 1900s Figures, Seated, Set 2
For information on the complete LGB
program, see the LGB catalog.
OPERATION
Operating Modes
This model has a four-way power
control switch mounted underneath
the chassis between the power
trucks (Fig. 1, 2):
Position 0: All power off
Position 1: Power to lights
Position 2: Power to motors and
lights
Position 3: Power to motors, lights
and sound (factory pre-
set)
Hint: The catenary poles of this
model are non-operational.
Multi-Train System
The model is equipped with a facto-
ry-installed onboard decoder for the
LGB Multi-Train System. It can be
used without modifications on ana-
log or digital layouts. For operation
with the Multi-Train System, the
model is programmed to loco
address 03. For information on pro-
gramming the loco address, see the
instructions for various MTS compo-
nents.
13