Procédure
En cas de dommage
Utilisation dans les champs
•
Si les conditions sont humides, travaillez uniquement avec la
bâche de trémie bien fermée.
•
N'épandez pas sans bâche de trémie lorsque les conditions sont
humides.
•
Ne laissez jamais l'engrais pendant longtemps dans l'épandeur.
Des blocs peuvent également se former sous l'action de l'humidité
de l'air.
•
Nettoyez à fond l'épandeur après chaque utilisation, ainsi que les
orifices de dosage et le tube d'épandage.
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AVERTISSEMENT
Vigilance recommandée
Approchez-vous doucement de la machine et procédez avec
précaution aux opérations. Des éléments peuvent être brûlants ou
sous tension. Des blessures corporelles peuvent en résulter.
Procédez comme suit pour découvrir l'origine du dysfonctionnement
ou de l'obstruction et résoudre le problème si vous en avez le pouvoir.
Débrayez immédiatement la prise de force.
Coupez le moteur du tracteur, retirez la clé du contact et serrez le
frein à main sur le tracteur.
Examinez le tube d'épandage et l'ouverture d'écoulement pour voir
quelle est l'origine du dysfonctionnement / de l'obstruction.
Démontez si nécessaire le tube d'épandage pour une meilleure
accessibilité.
Introduisez délicatement un outil, par exemple un tournevis, dans
l'ouverture d'écoulement pour voir si un objet n'y serait pas coincé
ou s'il y a un dommage au niveau des orifices de dosage.
Si vous constatez que la bride d'épandage est endommagée, la panne
est probablement due à un objet dur. Il est probable que le tube
d'épandage soit également endommagé. Vous devez d'abord (faire)
réparer le dommage avant de continuer à épandre.
Démarrez le tracteur et fermez l'unité de dosage.
prendre toutes les mesures nécessaires au transport sur route.
Cf. paragraphe »Préparation de la machine pour le transport«
de la page 105.
Sur le terrain avec un espace de stockage fermant à clé :
Videz la trémie.
Retirez l'objet à l'origine du dommage.
Réparez la machine ou faites-la réparer par votre concessionnaire.
Contrôlez également le réglage du limiteur de couple comme décrit
au paragraphe »Réglage de l'embrayage à friction« de la page
64.
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