Télécharger Imprimer la page

Forch BEG 204 Mode D'emploi page 20

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 17
5379 2_Bedien.Bremsentlüftungsgerät_Bedien.9890 504 Mini A5.qxd 18.12.2013 09:08 Seite 21
FÖRCH Uređaj za odzračivanje kočnica BEG 204
HRV
Upute za upotrebu
Za Vašu sigurnost
Rad s uređajem bez opasnosti je moguć samo u koliko u cijelosti pročitate uputu za upotrebu i sigurnosne
napomene, te se striktno pridržavate napomena. Prije bilo kakove upotrebe provjeriti kabel i utikač. U koliko su
ustanovljena oštećenja ne upotrebljavati uređaj. Popravak povjeriti stručnjaku. Nikada nemojte sami otvarati
uređaj.
- Uređaj ne smije biti vlažan niti se koristi u vlažnim prostorima.
- Koćione ekućine su otrovni i agresivni mediji. Spriječite radi toga bilo kakav kontakt s tim medijem. U slučaju
kontakta s kočionom tekućinom, molmo odmah isprati vodom, ovo vrijedi i za lak vozila kao i za odjeću.
- Prije bilo kakovih radova na uređaju izvući mrežni utikač.
- Utikač uključiti u utičnicu samo kod isključenog uređaja.
- Ne poduzimajte bilo kakove pregradnje na uređaju.
Vrijednosti
Uređaj za odzračivanje kočnica
tip BEG 204
Pogonski tlak 0-3,5 bar
Autom.isključenje kod ca. 0,2 l
Težina (prazan) 6 kg
Mrežni priključak 230 V, 50 Hz
Klasa zaštite / II
ABS-odgovara - da
Ispravna upotreba
Uređaj je namijenjen isključivo za obnovu i izmjenu kočione tekućine na kočnicama i kvačilima. Nije namijenjen
za bilo kakovu drugu namjenu.
Princip rada
Kočona tekućina se uzima iz pomoću pumpe iz originalnog kanistera. Medij se pumpa u posudu za kočionu
tekućinu tlakom do 3,5 bara.Na pojedinom koćionom cilindru se može ispuštati korišćena koćiona tekućina sve
dok ne počne izlaziti nova.
Time izbjegavate pretakanje i i preuzimanje vlage u kočionu tekućinu.
Stavljanje u pogon
Paziti na napon mreže
Napon izvora struje mora odgovarati podatcima na pločici uređaja.Uređaji obilježeni s 230 V mogu biti
priključeni na napon od 220 V.
- Uređaj smije biti korišćen samo s koćionom tekućinom. Upotreba ostalih tekućina će prouzročiti štete koje
neće biti priznatekod garancije.
- Crijevo za punjenje nikada ne priključivati na zrak pod tlakom, time ćete razoriti uređaj. Garancijske obaveze
u takovom slučaju neće biti preuzete.
- Kanister s kočionom tekućinom postavite u za to predviđenu posudu.
- Poklopac kanistera odvrnuti i među isporučenim konusima odabrati odgovarajući.
- Sa kanistra skinuti čep i usisno crijevo 8 uvesti u kanistar sve do dna. Sada gumeni konus snažno pritisnuti
u navojni vrat.
Prvo puštanje u pogon
- Uređaj mora prvo biti odzraćen:
1. Adapter ne montirati na vozilo, većsamo na crijevo za punjenje 1 i držati iznad posude za prihvat.
2. Uređaj uključiti (mrežnu sklopku 5 na uključeno) i pritisnuti sklopku za start 4 (pumpa počinje raditi).
3. Adapter držati iznad posude za prihvat, dok kočiona tekućina ne počne istjrcati bez mjehurića.
4. Dok pumpa radi odvojiti adapter i uređaj odmahi sključiti (mrežna sklopka 5 na isključeno).
5. Uređaj je sada spremanza rad, također i ako manometar padne na 0 bara. Tlačna strana uređaja je bez
mjehurića.
3
4
2
1
Elementi uređaja
8
1. Crijevo za punjenje
2. Manometar
3. Regulator tlaka
4. Sklopka za start (START)
5
6
5. Mrežna sklopka (UKLJ/ISKLJ)
7
6. Osigurač
7. Mrežni kabel
8. Usisno crijevo

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

5379 2