Z
a
t
r
z
y
m
a
n
i
e
s
i
l
n
i
k
a
Z
a
t
r
z
y
m
a
n
i
e
s
i
l
n
i
k
a
Puścić dźwignię gazu (9).
Ustawić wyłącznik (10) w pozycji
S
t
a
r
t
p
r
z
y
g
o
r
ą
c
y
m
s
i
l
n
S
t
a
r
t
p
r
z
y
g
o
r
ą
c
y
m
s
i
l
n
Uruchamianie
urządzenia
„Uruchamianie przy zimnym silniku" z tym, że dźwignia ssania
powinna być zostawiona w pozycji roboczej ON. Nie ruszać
dźwigni gazu.
P
r
a
c
a
z
P
r
a
c
a
z
Proszę stosować wyłącznie świdry zalecane przez
producenta.
Zwracać uwagę na maksymalną średnicę.
Rozstawić nogi mniej więcej na szerokość ramion i dobrze
chwycić urządzenie za oba uchwyty.
Wiercenie rozpocząć na „pół gazu", następnie powoli
zwiększać prędkość, aż świder bez problemu zagłębi się w
glebie.
Podczas wiercenia nie naciskać zbytnio urządzenia swoją
masą ciała. Świder powinien się zagłębiać pod ciężarem
własnym.
Jeśli świder ugrzęźnie w ziemi i nie można go wyciągnąć,
należy wyłączyć silnik i obracać świder w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Sprzęgło podczas docierania może ślizgać się przez
jeszcze ok. 2 godziny. Sprzęgło nie może być
zanieczyszczone olejem ani innymi płynami.
Po zakończeniu pracy ochłodzić przekładnię. Nie
kłaść urządzenia celem ochłodzenia – może dojść do
wycieku gorącej cieczy. Zamknąć zawór odpowietrzający,
aby uniknąć wypływania oleju przekładniowego.
Zawór odpowietrzający
K
o
n
s
e
r
w
a
K
o
n
s
e
r
w
a
Przed konserwacjami i czyszczeniem
wyłączyć silnik
Odczekać do momentu zatrzymania się
narzędzia tnącego
Poczekać, aż urządzenie ostygnie
Zamknąć zawór odpowietrzający
Zdjąć kapturek ze świecy
Należy nosić rękawice, by zapobiec możliwym
zranieniom.
Nie wykonywać prac konserwacyjnych w
pobliżu otwartego ognia. Niebezpieczeństwo
pożaru!
144
.
i
k
u
i
k
u
jak
opisano
w
u
r
z
ą
d
z
e
n
i
e
m
u
r
z
ą
d
z
e
n
i
e
m
Zawór odpowietrzający
„ZU" (zamknąć).
Obrócić
odpowietrzający w prawo.
Lewy gwint!)
(
c
j
a
i
c
z
y
s
z
c
z
e
n
i
e
c
j
a
i
c
z
y
s
z
c
z
e
n
i
e
Inne prace serwisowe, które nie są opisane w tym punkcie,
mogą być wykonywane tylko przez serwis producenta.
Zabezpieczenia zdjęte w celu wykonania prac serwisowych i
czyszczenia muszą zostać z powrotem założone i sprawdzone.
Używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych. Inne mogą
być przyczyną nieprzewidywalnych szkód i niebezpieczeństw.
K
o
n
s
e
r
w
a
K
o
n
s
e
r
w
a
punkcie
Narzędzie po wyłączeniu nie zatrzymuje się natychmiast.
Przed rozpoczęciem prac związanych z naprawą lub
konserwacją proszę poczekać, aż wszystkie ruchome
części się zatrzymają.
Aby zapewnić długą i niezawodną eksploatację urządzenia,
należy regularnie przeprowadzać prace konserwacyjne.
Należy sprawdzić urządzenie pod względem widocznych
wad, takich jak
luźne mocowania
Zużyte lub uszkodzone elementy maszyny
Prawidłowo zamontowanych i nienaruszonych pokryw lun
elementów zabezpieczających.
Konieczne naprawy lub prace konserwacyjne powinny być
przeprowadzone przed użyciem urządzenia.
C
z
y
s
z
c
z
e
n
C
z
y
s
z
c
z
e
n
Regularnie czyścić filtr powietrza z pyłu i zanieczyszczeń, aby
zapobiec,
utrudnieniom startu
spadkowi mocy
nadmiernemu zużyciu paliwa.
Filtr powietrza należy czyścić co około osiem godzin pracy. W
warunkach szczególnego zapylenia wymagane jest częstsze
czyszczenie.
Ustawić dźwignię ssania w pozycji OFF, aby do
gaźnika nie dostały się zabrudzenia.
Odkręcić śrubę obudowy filtra powietrza (15) i zdjąć
zawór
obudowę.
Zdjąć pokrywę filtra powietrza(36).
Wyjąć filtr powietrza (16) .
Wymyć filtr powietrza w letnim ługu mydlanym.
Nie wydmuchiwać cząstek zanieczyszczenia, istnieje
niebezpieczeństwo obrażeń oczu!
Odczekać, aż filtr powietrza dobrze wyschnie, i ponownie
go włożyć.
Uszkodzone filtry powietrza wymagają natychmiastowej
wymieniany.
C
z
y
s
z
c
z
e
n
C
z
y
s
z
c
z
e
n
Filtr benzyny sprawdzać w miarę potrzeby. Zanieczyszczony
filtr benzyny utrudnia dopływ paliwa.
Otworzyć korek wlewowy (20) i wyciągnąć filtr
benzyny haczykiem z drutu.
lekkie zanieczyszczenie
c
j
a
c
j
a
i
e
f
i
l
t
r
a
p
o
w
i
e
t
r
z
a
i
e
f
i
l
t
r
a
p
o
w
i
e
t
r
z
a
i
e
i
w
y
m
i
a
n
a
f
i
l
t
r
a
p
a
l
i
w
i
e
i
w
y
m
i
a
n
a
f
i
l
t
r
a
p
a
l
i
w
a
a