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Avis d'ordre général relatifs aux interventions avec la machine
Fig. 206Conduite
Fig. 207Sortir de l'eau
Fig. 208Conduite dans l'eau
BA ET18, 20, 24 fr* 1.5 * et18_20_24b510.fm
Conduite
Le train de la machine est soumis à une forte charge et peut être
endommagé quand la machine passe sur des obstacles (pierres, troncs
d'arbres, etc.). Éviter de conduire par-dessus des obstacles dans la
mesure du possible.
S'il est impossible d'éviter ceci, abaisser la flèche au niveau du sol et
conduire par-dessus l'obstacle à vitesse réduite au milieu du train.
Conduite avec boîte surmultipliée
Conduire lentement sur un terrain accidenté et éviter les départs, les
arrêts et les changements de directions brusques.
La lame stabilisatrice doit se trouver à l'AV lors de la conduite avec boîte
surmultipliée.
Interventions dans l'eau
Ne pas immerger la partie AR de la machine dans l'eau. En tenir compte
notamment si la machine sort de l'eau pour éviter d'endommager la
machine.
La machine ne doit pas se tenir plus haut que le bord supérieur de la roue
tendeuse dans l'eau.
Graisser à nouveau les points de graissage immergés sous l'eau pendant
plus longtemps, pour expulser l'ancienne graisse.
N'immerger en aucun cas la couronne de rotation ou la tourelle dans
l'eau.
Maniement
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