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•
Tourner le contacteur de démarrage (1) sur la position
STOP et retirer la clé de contact. L'opérateur doit emporter
la clé de contact.
•
Déboucler la ceinture de sécurité.
•
Contrôler si la pelleteuse présente des dommages exté-
rieurs ou des fuites. Les dommages éventuels doivent être
réparés avant la prochaine mise en service.
•
En cas d'un fort encrassement des chenilles et des articula-
tions des équipements avant, il faut nettoyer la pelleteuse
(page 86).
•
Au besoin, refaire le plein du réservoir à carburant (page 74).
Commande du phare de travail
•
Le contacteur de démarrage se trouve en position RUN.
•
Appuyer sur l'interrupteur (1) de phares de travail. Les pha-
res de travail et l'éclairage du tableau de bord s'allument.
•
Pour les éteindre, appuyer une nouvelle fois sur cet inter-
rupteur.
En travaillant sur des voies publiques, ou à proximi-
té, il ne faut en aucun cas éblouir d'autres usagers
de ces voies de circulation.
Utilisation en hiver
Par utilisation en hiver, on entend l'utilisation de la pelleteuse à des températures extérieures inférieures à
5 °C.
Mesures à prendre avant le début de l'hiver
•
Le cas échéant, vidanger l'huile moteur et l'huile hydraulique et les remplacer par des huiles d'une viscosi-
té appropriée à l'utilisation en hiver.
•
Utiliser exclusivement du carburant diesel (gazole) courant contenant des additifs d'hiver. L'addition d'es-
sence est interdite.
•
Contrôler la charge de la batterie (page 94). Après une mise hors service de la machine, si les températu-
res sont extrêmement basses, il peut être nécessaire de démonter la batterie et de l'entreposer dans un
local chauffé.
•
Contrôler la teneur en antigel dans le système de refroidissement (page 86); rectifier la teneur en antigel
de telle sorte qu'elle convienne pour des températures de -25 °C à -40 °C.
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Utilisation
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