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ENTRETIEN PÉRIODIQUE
CHAQUE ANNÉE
BRemplacement de la cartouche du filtre à
air.
(Voir "Nettoyage de la cartouche du filtre à air" à
"CHAQUE 100 HEURES" à la section "ENTRETIEN
PÉRIODIQUE".)
TOUS LES 2 ANS
BVidange du système de refroidissement et
remplacement du réfrigérant.
Pour éviter des blessures corporelles ou la mort:
A Ne pas enlever le capuchon du radiateur
pendant que le réfrigérant est chaud. Lorsque
refroidi, dévisser lentement le capuchon
jusqu'à la butée, laisser échapper la pression
avant d'enlever complètement le capuchon.
1. Arrêtez le moteur, retirer la clé de contact et laissez-le
se refroidir.
2. Vidangez le réfrigérant en ouvrant le bouchon de
vidange du radiateur et enlevez le bouchon du
radiateur. Ce dernier doit être enlevé pour vider
complètement le radiateur.
3. Après la vidange de tout le réfrigérant, réinstallez le
bouchon de vidange.
4. Remplissez avec de l'eau propre et un nettoyeur du
système de refroidissement.
5. Suivez les instructions inscrites sur le contenant du
nettoyeur.
6. Après la vidange, remplissez avec la solution eau et
antigel jusqu'à ce que le niveau du réfrigérant soit
juste en dessous de l'orifice.
Installez le bouchon du radiateur fermement.
7. Remplissez avec le réfrigérant jusqu'à la marque
"FULL (PLEIN)" du réservoir d'expansion.
8. Démarrez et laissez tourner le moteur quelques
minutes.
9. Arrêtez le moteur, retirer la clé de contact et laissez-le
se refroidir.
10. Vérifiez le niveau du réfrigérant dans le réservoir
d'expansion et ajoutez du réfrigérant si nécessaire.
11. Recyclez correctement le réfrigérant usé.
Radiateur
Réservoir d'expansion
Quantité de réfrigérant
6,0 L (6,3 U.S.qts.)
0,6 L (0,6 U.S.qts.)
(1) Bouchon de vidange
(1) Bouchon du radiateur
(2) Réservoir d'expansion
A Ne pas démarrez le moteur sans réfrigérant.
A Utilisez pour remplir le radiateur de l'eau fraîche et
propre et de l'antigel.
A Lors du mélange de l'antigel avec l'eau, la proportion
du mélange d'antigel doit être 50%.
A Prenez soin de fermer le bouchon fermement. Si le
bouchon est lâche ou mal fermé de l'eau peut
s'écouler et le moteur peut surchauffer.
(A) "PLEIN" (FULL)
(B) "BAS" (LOW)
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