Kubota L2501 Manuel De L'utilisateur page 10

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CONSEILS DE SÉCURITÉ
-
3. Si la cabine ou la protection au retournement (ROPS)
est enlevée ou desserrée, assurez-vous que toutes
les pièces soient réinstallées correctement avant
l'utilisation du tracteur.
4. Ne jamais modifier ou réparer les éléments de la
structure de la cabine ou de la protection au
retournement (ROPS) par soudage, pliage, perçage
ou coupage, car cela risque d'affaiblir la structure.
5. Si un élément structurel de la cabine ou de la
protection au retournement (ROPS) est endommagée,
contactez votre concessionnaire KUBOTA pour
remplacer la structure entièrement.
6. Si le tracteur est équipé d'un cadre de sécurité
(ROPS)
inclinable,
temporairement seulement lors d'absolue nécessité
pour permettre l'accès dans les endroits où la hauteur
est restreinte.
(Il n'y a pas de protection pour l'opérateur lorsque le
cadre de sécurité (ROPS) est en position inclinée.
Pour la sécurité de l'opérateur, le cadre de sécurité
(ROPS) doit être relevé et verrouillé en position
verticale et la ceinture de sécurité bouclée pour toutes
les autres opérations.)
7. Bouclez toujours la ceinture de sécurité si le tracteur
est équipé d'une cabine ou d'un cadre de sécurité
(ROPS).
Ne pas bouclez la ceinture de sécurité si le cadre de
sécurité (ROPS) est abaissé ou s'il n'y a pas de cadre
de sécurité (ROPS). Vérifiez chaque jour la ceinture
de sécurité et remplacez-la si elle est endommagée ou
usée.
(1) Cadre de sécurité (ROPS)
(2) Ceinture de sécurité
celui-ci
peut-être
incliné
2. UTILISATION DU TRACTEUR
La sécurité de l'opérateur est une priorité. La sécurité de
fonctionnement, en particulier pour prévenir tous risques
de renversement, implique de connaître l'équipement et
son environnement au moment de l'utilisation. Les
utilisations interdites pouvant impliquer un risque de
renversement incluent les déplacements et les virages
avec des accessoires ou des charges supportées trop
élevées, etc. Ce manuel énonce quelques-uns des
risques évidents, mais la liste n'est pas, et ne peut pas
être exhaustive. Il est de la responsabilité de l'opérateur
d'être attentif à tout équipement ou environnement qui
pourrait compromettre la sécurité de fonctionnement.
C Démarrage
1. Toujours être assis sur le siège du conducteur lors du
démarrage moteur ou de l'engagement des leviers ou
boutons
de
commande.
conformément aux instructions de la rubrique
fonctionnement tracteur. Ne démarrez jamais le
moteur en vous tenant debout à côté du tracteur.
2. Avant de démarrer le moteur, assurez que tous les
leviers (incluant les leviers de contrôle auxiliaires)
soient à la position neutre, que le frein de
stationnement soit serré, que les deux embrayages de
la transmission et de la Prise de Force (PTO) soient
désengagés ou (OFF).
Toujours attacher la ceinture de sécurité si le tracteur
est équipé d'une cabine ou d'un cadre de sécurité
ROPS fixe ou d'un cadre de sécurité ROPS inclinable
dans la position verrouillée verticale.
3. Ne pas effectuer la mise en marche du moteur en
court-circuitant les bornes du démarreur ou sans
l'utilisation du contacteur de sécurité. La machine
risque de se mettre en mouvement immédiatement si
la procédure normale de démarrage n'est pas suivie.
4. Ne pas utilisez ou laissez tourner au ralenti le moteur
dans un endroit non aéré. Le gaz monoxyde de
carbone est incolore, inodore et mortel.
5. Avant chaque utilisation, vérifier pour que tous les
contrôles de présence de l'opérateur fonctionnent
correctement. Tester les systèmes de sécurité. (Voir
"Vérification du système de démarrage du moteur" et
"Vérification du Système de contrôle de présence de
l'opérateur (O.P.C.)" à "CHAQUE 50 HEURES" à la
section "ENTRETIEN PÉRIODIQUE".)
Utilisez le tracteur seulement si tous les contrôles
fonctionnent.
Réglez
le
siège

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