Dometic DC-Kit6 Mode D'emploi page 143

DC-Kit6
Kjøremodus: Forsyning via 24 V-batteriet med avslått motor
• B2600, FJ1100, FJ1700, FJ2200, FJ2600, FJ3200
Hvis vekselretteren kobler ut på grunn av underspenning på forsyningsbatteriet
(21 V), ligger det ikke lenger noen strøm på stikkontakten og takklimaanlegget
slår seg av. Vekselretteren forblir i klarstilling.
Straks spenningen fra forsyninsgbatteriet når vekselretterens tilkoblingsverdi,
gjenopprettes spenningen på stikkontakten.
Du må slå på takklimaanlegget igjen manuelt, fordi styringselektronikkken for
takklimaanlegget må aktiveres på nytt etter at spenningen har vært frakoblet.
• B3200
Hvis vekselretteren kobler ut på grunn av underspenning på forsyningsbatteriet
(21 V), ligger det ikke lenger noen strøm på stikkontakten og takklimaanlegget
slår seg av. Vekselretteren forblir i klarstilling.
Straks spenningen fra forsyninsgbatteriet når vekselretterens tilkoblingsverdi,
gjenopprettes spenningen på stikkontakten.
Takklimaanlegget starter automatisk.
Kjøremodus: Forsyning via 24 V-batteriet når motoren er startet
I kjøremodus er starter- og forsyningsbatteriet elektrisk sammenkoblet så lenge
dynamoen er aktiv. Dermed kan forsyningsbatteriet lades opp av dynamoen.
Starterbatterier må ikke lades ut like dypt som forsyningsbatteriene. For å beskytte
starterbatteriet skiller ladestrømfordeleren derfor starterbatteriet fra forsynings-
batteriet hvis ladespenningen for starterbatteriet synker under 21 V. På denne måten
sikrer man dessuten at starterbatteriet lades før forsyningsbatteriet.
• B2600, FJ1100, FJ1700, FJ2200, FJ2600, FJ3200
Hvis ladespenningsregulatoren bryter forbindelsen med forsyningsbatteriet på
grunn av underspenning, kobler den samtidig ut takklimaanlegget. Veksel-
retteren fortsetter å være aktiv og spenning er tilstede på stikkontakten.
Straks spenningen fra forsyninsgbatteriet når ladestrømfordelerens tilkoblings-
verdi, slår takklimaanlegget seg på igjen.
Hvis spenningen fra forsyningsbatteriet fortsetter å falle, og synker under utkob-
lingsverdien for vekselretteren på 21 V, slår vekselretteren seg av (kapittel «Kjøre-
modus: Forsyning via 24 V-batteriet med avslått motor» på side 143).
NO
Bruk DC-Kit
143