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Fixing the stabilizer / Bevestigen van het hoogteroer /
Fixation du stabilisateur / Befestigung von Höhenruder
Fig. 30
Fig. 33
Fig. 36
Cut out the covering at the slots
of the stabilizer pin and stabilizer
joiner (Fig. 30).
Glue the supports in the fuselage.
Glue the tube in the fuselage (Fig.
33).
Glue the stabilizer pin in the sta-
bilizer (Fig. 31).
Put the stabilizer joiner (aluminium
tube) in one part of the stabilizer
and lock with a screw (Fig. 32).
Tip! Mark the tube when it is
screwed in the stabilizer so you
can easely find the hole in the
tube the next time you install the
stabilizer.
Mount the stabilizer in the fuse-
lage and fit the pin in the slot.
Slide the other stabilizer part on
the other side in the slot and fix it
with a screw.
12 - Extra 330
Fig. 31
Fig. 34
Snij de folie weg uit de slots voor
de hoogteroer pen en de
hoogteroer bevestiging (Fig. 30).
Verlijm de verdubbelaars in de
romp. Verlijm de doorvoerbuis in
de romp (Fig. 33).
Verlijm de hoogteroerpen in het
hoogteroer (Fig. 31).
Steek de bevestigingsbuis in één
deel van het hoogteroer en
schroef vast (Fig. 32).
Tip! Markeer met een stift hoever
de buis in het hoogteroer komt
voor later sneller het gaatje voor
de schroef te kunnen vinden.
Steek
de
hoogteroer
bevestigingsbuis door de buis in
de romp en steek de hoogteroer-
pen in het slot.
Schuif aan de andere zijde het
hoogteroer op de buis tot in het
slot en schroef vast.
12 mm
Fig. 35
Découpez les trous de passage
sur le fuselage (Fig. 30).
Collez les renforts dans le fuse-
lage.
Collez le tube dans le fuselage
(Fig. 33).
Collez
les
tenons
sur
stabilisateur (Fig. 31).
Introduisez la clé de stabilisateur
(tube aluminium) dans un
panneau du stabilisateur et
bloquez-la avec uns vis (Fig. 32).
Astuce! Tracez sur la clé quand
elle est bloquée, la limite du
panneau. Ainsi vous aurez plus
facile à retrouver le trou lors du
prochain remontage.
Installez ce panneau sur le fuse-
lage avec les tenons dans les
logements du fuselage.
Introduisez l'autre panneau sur la
clé et bloquez-le avec une vis.
Fig. 32
le
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