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presentino le rotture e che non esistono gli stati tali che
potrebbero influire negativamente alla giusta funzione
dell'apparecchio. Le parti difettose devono essere
riparate o sostituite dal tecnico qualificato. L'apparecchio
non deve essere utilizzato, quando non è possibile
aprire e chiudere correttamente l'interruttore.
PEZZI DI RICAMBIO ED ACCESSORI. Per la
•
manutenzione devono essere utilizzati solo i ricambi
originali. L'uso dei ricambi non originali causa la caduta
della garanzia. Bisogna utilizzare solo i ricambi ed
accessori previsti per l'uso con questo apparecchio. I
ricambi originali sono disponibili presso la ditta Güde
GmbH & Co. KG.
Istruzioni specifiche per uso del verricello elettrico in
oggetto
L'uso del tale apparecchio potente può portare alle speciali
situazioni pericolose. L'uso richiede un'attenzione particolare
dal punto di vista della sicurezza personale e delle altre
persone.
Corda:
Controllare che la corda sia in perfetto stato e precisamente
fissata. Non utilizzare il verricello con la corda danneggiata.
Non sostituire la corda di un'altra meno portante.
Batteria:
Controllare che la batteria sia nel perfetto stato. Evitare il
contatto con l'acido dell'accumulatore oppure con altre
sostanze nocive. Lavorando sulla batteria utilizzare sempre i
mezzi di protezione adatti. Durante lavoro con verricello
lasciare il motore in funzione perché sia evitato che la batteria
si scarichi.
Mantenere la distanza sicura:
Non sostare nel percorso del trascinamento della corda.
Quando la corda si libera oppure si strappa, viene lanciata
dietro in tal senso. Evitare il contatto delle mani, indumenti,
cappelli e gioielli con verricello in funzione. Chiamare un'altra
persona che controllerà la sicurezza dell'uso
dell'apparecchio. Prima di avviare il verricello, assicurare che
tale persona stia in distanza sicura sia dal veicolo sia dalla
corda.
Limiti di potenza:
Non tentare di superare i valori limite della forza di tiro dl
verricello.
Per "sostenete" il verricello non utilizzare mai la maniglia
manuale. Questo porta ai danni sul verricello e può provocare
le ferite.
Assicurare il carico trascinato prima di allentare la corda
sul verricello.
Installazione (fig. E)
Collegamento dei cavi del verricello elettrico
I cavi del verricello possono essere collegati o per un certo
periodo o in modo permanente:
1.
Alzare la guarnizione di gomma ed infilare la presa del
cavo sulla spina sul lato DX del corpo del verricello.
Posare il cavo fra il verricello e la batteria attendendosi
a che non possa essere afferrato dalle parti rotanti e
non provochi l'inciampata.
2.
La pinza nera sul cavo fissare sul telaio del veicolo per
creare la messa a massa. La pinza rossa mettere sul
polo positivo (+ / rosso) della batteria. Avvertenza:
Assicurare che la batteria utilizzata sia di 12 V – batteria
per le auto oppure una simile in buone condizioni.
Attenzione, l'apparecchio non può essere connesso
all'accendino del veicolo.
3.
Alzare la guarnizione di gomma sul lato SX del corpo
del verricello. Prendere la console di comando remoto e
la presa sull'estremità del cavo infilare sulla spina sul
lato SX del corpo del verricello.
4.
Appoggiare il comando remoto sul luogo sicuro, finché il
verricello non sarà pronto all'uso.
ATTENZIONE!
1.
Collegare sempre la rossa con il rosso (positiva con
positivo) e la nera con il telaio – massa, quando la
batteria del veicolo viene utilizzata come la fonte della
corrente.
2.
Mai utilizzare il verricello oppure gli altri accessori per il
periodo di tempo fino a scaricare totalmente la batteria.
3.
Lasciando la funzione il motore del veicolo per caricare
sempre la batteria durante l'uso del verricello, bisogna
porre la massima attenzione durante i lavori sul veicolo
stesso oppure alla sua circostanza.
4.
Le batterie sporche, danneggiate dalla corrosione
oppure non stagne non devono essere utilizzate perché
costituiscono il pericolo dell'incidente provocato
dall'acido deflusso.
5.
Durante i lavori sulla batteria oppure con la batteria
bisogna utilizzare tutti i mezzi di protezione personale
conformi ai requisiti vigenti per i lavori di tale tipo.
Montaggio del verricello (fig. B, C, D)
Il verricello è dimensionato perché sia possibile montarlo
per tempo limitato tramite un dispositivo di fissaggio per
la sospensione.
1.
Agganciare la piastra dell'adattatore alla piastra di base
del verricello collegandola tramite tre viti di fissaggio.
2.
La configurazione del gruppo costituito dal verricello e
dalla piastra dell'adattatore fissare sulla sospensione in
modo che la testa a sfera della sospensione viene
inserita nell'apposito foro sulla piastra dell'adattatore.
Utilizzo del verricello (fig. F, G, H, I)
1.
Mettere il cambio velocità del veicolo ai giri a vuoto (mai
utilizzare il verricello con la velocità inserita oppure con
il freno di parcheggio inserito; altrimenti il cambio
potrebbe subire i danni). Tirare il freno manuale.
Bloccare le ruote con i cunei adatti per impedire il
movimento del veicolo.
2.
Per sfilare la corda premere un relativo interruttore sul
comando remoto e tenderla leggermente svolgerla dalla
bobina. Sulla bobina lasciare minimo tre giri della corda
per evitare che la corda sarà tirata dalla bobina. In
alternativa è' possibile estrarre la corda con l'aiuto della
funzione a vuoto della bobina. A tale scopo ruotare il
bottone del riduttore (fig. 1/10) in senso orario ed
allentarlo. Quindi estrarre la lunghezza necessaria della
corda. Lasciare almeno tre giri di corda sulla bobina.
3.
Fissare la corda tramite la corda da tiro, catena oppure
un altro mezzo adatto sul carico da trascinare. Mai
avvolgere la corda sul carico e quindi mai agganciarlo
neanche direttamente sulla corda perché il carico
trascinato si danneggia e la corda si potrebbe piegare
oppure strappare.
4.
Bloccare di nuovo il bottone.
5.
Allontanarsi alla distanza sicura e da tal posto agire
sull'interruttore del comando remoto in modo che la
corda sia svolta ed il carico sia trascinato tramite il
verricello in modo richiesto.
6.
Per allentare il carico premere l'interruttore relativo sulla
console ed allentarlo piano.
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