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Mercedes M (W164)
07/2005 - ....
Ref. 1534
Notice de montage
1)
Démonter le pare-chocs et enlever définitivement le butoir métallique. Garder la protection en matière
plastique à l'lintérieur. Enlever la protection à l'intérieur due coffre.
2)
Enlever les capuchons du côté de la poutre du châssis à l'intérieur du coffre. Installer le bras-porteur (1)
du côté droit de la poutre du châssis jusqu'à ce que le point (A) s'adapte dans les trous prévus, insérer les
boulons mais ne pas serrer. Répéter cette procédure pour le bras-porteur (2) du côté gauche du véhicule.
3)
Coller les bouchons (3) et (4) contre le devant de l'attelage entre les points (C) (cfr. dessin 1). Installer
l'attelage avec point (C) contre la plaque arrière du véhicule et qui s'adapte dans les trous prévus, insérer
les boulons et les rondelles mais ne pas serrer. (B) s'adapte dans les trous filetés du côté inférieur des
bras-porteurs (1) et (2), insérer les boulons et les rondelles et bien visser le tout (cfr. couples de serrage).
4)
Installer la protection du pare-chocs en matière plastique sur les conduites qui se retrouvent sur le tube de
l'attelage. Faire une découpe du côté inférieur du pare-chocs selon dessin 2. Remonter le pare-chocs sur
le véhicule.
5)
Monter la tige, le bloc multiprise. Insérer les boulons et bien visser le tout (cfr. couples de serrage).
Démontage du pare-chocs
- enlever la protection du garde-bou et supprimer l'écrou des côtés du pare-chocs
- 2 vis du côté inférieur du pare-chocs
- 2 écrous sur la plaque arrière à l'intérieur du coffre
- 1 boulon des côtés derrière les compartiments à ranger
Note
Please consult your cardealer or owners manual for the maximal permissable towing mass.
Remove any bitumen coating on the fastening position for the tow bar.
When drilling, be carefull not to damage any brake lines, electrical wiring or fuel lines.
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