Jung Pumpen MultiFree UAK 25/2 AW /3 Instructions De Service page 34

Magyar
Olaj ellenőrzés
Az olajkamra betöltő és leürítő nyílásai egy-egy
"Öl" feliratú dugócsavarral vannak lezárva. A
csúszógyűrűs tömítés ellenőrzéséhez az olaj-
kamrában lévő olajat a maradék mennyiséggel
együtt le kell engedni és egy tiszta mérőpohár-
ban kell felfogni.
• Ha az olaj vizet tartalmaz (tejszerű), akkor
olajcserét kell csinálni. Az olajat újra ellen-
őrizni kell 300 üzemóránként, azonban ma-
ximum 6-havonta!
• Ha azonban az olaj vizet és szennyező anya-
gokat tartalmaz, akkor nemcsak az olajat,
hanem a csúszógyűrűs tömítést is ki kell
cserélni.
Az olajkamra megfigyeléséhez utólag is besze-
relhető a "DKG" illetve "DKG-Ex" tömítésellen-
őrző készülékünk elektródája a "DKG" dugócsa-
var helyére.
Olajcsere
A működésbiztonság fenntartása érdekében le
kell cserélni az olajat először 300 üzemóra után,
majd 1000 üzemóránként.
Ennél kisebb üzemóraszám esetén azonban
évente legalább egyszer le kell cserélni az
olajat.
Ha a szennyvíz erősen koptató hatású részecs-
kéket tartalmaz, akkor annak megfelelően
gyakrabban kell olajcserét végezni.
Az olajcserénél egy 22...46 viszkozitási osztályú
HLP hidraulika-ásványolajat kell betölteni, pél-
dául az Mobil DTE 22, DTE 24, DTE 25 olaját.
Az olajtöltet 1000 cm , kivéve a CW2 szivattyú-
3
kat, melyeknél 1700 cm -t kell betölteni.
3
Az olajkamrába csak a megadott olajmennyi-
séget szabad betölteni. A túltöltés árt a szivaty-
tyúnak.
Tisztítás
Az örvény járókerék és a gyűrűs csigaház tisztí-
tásához csak ki kell csavarni a 4 darab M10x20
hatlapfejű csavart és le kell emelni a motort a
gyűrűs csigaházról.
A kopott járókerekek éle nagyon éles
lehet!
VIGYÁZAT! Rossz csavarok kicsavarása esetén
kifolyik az olaj az olajkamrából!
MA meghúzási nyomatékok A2 szerkezeti anya-
gú csavaroknál
M 6 esetében M = 8 Nm
A
M 8 esetében M = 20 Nm
A
M 10 esetében M = 40 Nm
A
M 12 esetében M = 70 Nm
A
M 16 esetében M = 160 Nm
A
34
A szivattyú ellenőrzése
Ellenőrizze, hogy jól meg vannak-e húzva a szi-
vattyúház csavarjai valamint az installáció ösz-
szekötő- és rögzítőcsavarjai és szükség esetén
húzza őket utána.
Csökkenő folyadékszállítás vagy növekvő üze-
mi zaj esetén ellenőriztesse szakemberrel az ör-
vény járókerék kopását és szükség esetén cse-
réltesse ki.
Járókerék-csavar
X hézag- Szivattyú
meghúzási nyo-
méret típusa
matéka
2 mm AW 65 Nm
2 mm BW1 65 Nm
2 mm CW1 65 Nm
3 mm CW2 160 Nm
Járókerék kicserélése
A kopott járókerekek élei nagyon
élesek lehetnek!
1. Csavarja ki a 4 hatlapfejű csavart és emelje le
a motort a gyűrűs szivattyúházról.
2. Blokkolja az örvény járókereket!
3. Vegye ki a járókerék-agyban található köz-
ponti járókerékcsavart.
4. Lazítsa meg a járókereket kis kalapácsütések-
kel és húzza le a tengelyről.
5. Tisztítsa meg a járókerék-rögzítés alkatrésze-
it.
6. Zsírozza meg belülről a tengelyfedelet. VI-
GYÁZAT! Ne használjon grafit tartalmú zsírt
(például Molykote zsírt)!
7. Szerelje vissza a járókereket rögzítő összes al-
katrészt és húzza meg kézzel a járókerék-csa-
vart.
8. Csúsztassa fel az új örvény járókereket az elő-
szerelt járókerék-rögzítés fölé a tengelyre.
9. Állítsa be az X hézagméretet és húzza meg jól
a járókerék-csavart.
10. Szerelje fel a motort a gyűrűs csigaházra, a
kábelbevezetés a nyomócsonkkal átellenben
található.
Kis segítség zavarok
esetén
A pumpa nem működik.
• Ellenőrizze a hálózati feszültséget (használ-
jon kis ellenőrzőceruzát).
• Hibás biztosíték = esetleg túl gyenge (lásd
az elektromos csatlakoztatásról szóló részt)
• A hálózati bevezető csatlakozás károsodott
= A javítást csak a gyártó végezheti.
A pumpa működik, de nem áramoltat.
• Ürítse a nyomócsövet, ill a tömlőt, hogy a
visszacsapó-fedő kinyíljon és a gyűrűs fogla-
latból távozhasson a levegő.
• Szellőztesse a pumpa foglalatát a "Luft" (Le-
vegő) feliratú zárócsavar kifordításával.
A szabadáram kereke blokkolva
• Szilárd, vagy szálkás anyagok ülepedtek le a
gyűrűs foglalatban (lásd a karbantartás fe-
jezetet).
Alacsony szállítási teljesítmény
• A szabadáram kereke eltömődött. (Lásd a
karbantartás fejezetet).
• A szabadáram kereke elzáródott = cserél-
je ki.
• Rossz forgási irány = Cserélje fel a bevezető
csatlakozás 2 fázisát.