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Zwei Fahrbeispiele
Kehrschleife mit Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn (Bild 4).
Der Zug fährt mit der Traforeglereinstellung 1 in die
Kehrschleife, hält am Haltepunkt Hp; dann wird der
Reglerknopf in die Stellung 2 gedreht. Nun verlässt der
Zug ohne weiteren Halt die Kehrschleife.
Wird das K- und T-Gleis gegeneinander ausgetauscht,
dann liegt die Fahrtrichtung entgegen dem Uhrzeiger-
sinn fest (Bild 5).
Gleisplanvorschlag für den Einbau eines Bahnhofes in
eine Kehrschleife
Der Kehrschleifen-Trennabschnitt liegt in diesem Bei-
spiel hinter dem Bahnhof (Bild 6). Auf allen Bf.-Gleisen
kann daher freizügig rangiert werden. Mit einer zweiten
Kehrschleife in einer Anlage ist eine doppelte Zugwen-
dung möglich.
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