Table des Matières
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8.1
INSPECTER LA BATTERIE DU VÉHICULE
1.
Inspecter la batterie à la recherche de la moindre trace de corrosion,
fissures,.trous,.fuite.et.autres.dommages.éventuels.
2.
Vérifier.que.le.boîtier.et.les.bornes.de.la.batterie.sont.propres.
3.
Effectuer.un.test.de.charge.sur.la.batterie.du.véhicule.et.vérifier.la.tension..
Si la batterie est complètement déchargée (morte), le client devra la
remplacer pour que l'installation puisse continuer.
8.2
INSPECTER LE SYSTÈME DE RECHARGE DU VÉHICULE
1.
Inspecter.visuellement.l'état.de.tous.les.fils.et.courroies.du.véhicule.qui.sont.
reliés aux démarreur, alternateur et batterie.
2.
S'assurer que le témoin de l'état de la batterie sur le tableau de bord est
n'est pas allumé et que le voltmètre indique au moins 14 volts (pour un
dispositif de 12 volts), ou au moins 26 volts (pour un dispositif de 24 volts).
8.3
INSPECTER LE SYSTÈME DE DÉMARRAGE DU
VÉHICULE
Si un problème de démarrage du véhicule est détecté, relier un multimètre
numérique.aux.bornes.de.la.batterie.et.vérifier.la.tension.lorsque.le.moteur.du.
véhicule est lancé.
Si la tension est en dessous de 9 volts (pour un dispositif de 12 volts), ou en
dessous de 19 volts (pour un dispositif de 24 volts), ou que le moteur ne peut
démarrer, le client doit faire réparer le véhicule pour que l'installation puisse
continuer.
9.0
MONTER L'ECU
1.
Pour monter l'ECU, choisir un emplacement pratique et accessible, de
préférence sous le tableau de bord. S'assurer qu'il y a assez d'espace dans
les.gaines.isolantes.du.véhicule.pour.y.insérer.avec.soin.les.fils.du.câble.de.
l'ECU.
ATTENTION!
•
•
2.
Placer l'ECU en hauteur, avec le connecteur du câble orienté vers le bas,
pour protéger l'entrée du connecteur de divers éléments, comme des fuites
d'eau et de la poussière.
3.
Fixer l'ECU à l'emplacement prévu avec les colliers de serrage fournis.
REMARQUE: Toujours utiliser le matériel et les trous existants pour minimiser
les modifications.
7
L'ECU et les câbles ne doivent pas perturber le fonctionnement normal du
véhicule
Ne pas installer l'ECU près des freins ou pédales d'accélération du véhicule
ALCOLOCK LR
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