Télécharger Imprimer la page

HIKOKI C 18DSL Mode D'emploi page 130

Masquer les pouces Voir aussi pour C 18DSL:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 19
Čeština
POZNÁMKA
Doba nabíjení se může měnit podle okolní teploty a
napájecího napětí.
<UC18YML2>
Obzvláště pokud používáte k nabíjení stejnosměrné
12V napájení ve vozidle při vysokých teplotách, může
nabíjení trvat déle.
4. Odpojte síťový kabel nabíječky ze zásuvky nebo
zdířky zapalovače.
5. Pevně držte nabíječku a vytáhněte akumulátor.
POZNÁMKA
Ujistěte se, že jste po nabití vyjmuli akumulátor
z nabíječky a poté jej uložte.
UPOZORNĚNÍ
○ Pokud je akumulátor nabíjen zahřátý, protože byl po
dlouhou dobu vystaven přímému slunečnímu záření
nebo protože byl právě používán, kontrolka nabíječky se
rozsvítí zeleně na 1 sekundu nebo jednu sekundu svítí
a zhasne na 0,5 sekundy (vypne se na 0,5 sekundy). V
takovém případě nechte akumulátor nejprve vychladnout
a poté zahajte nabíjení.
○ Pokud kontrolka bliká červeně (v intervalech 0,2
sekundy), zkontrolujte, zda nejsou v konektoru nabíječky
akumulátoru cizí předměty, a pokud ano, odstraňte
je. Pokud důvodem nejsou žádné cizí předměty,
pravděpodobně se jedná o poruchu akumulátoru nebo
nabíječky. Obraťte se na autorizované servisní středisko.
○ Protože vestavěnému mikropočítači trvá přibližně 3
sekundy, než potvrdí, že akumulátor nabíjený pomocí
nabíječky je vyjmutý, vyčkejte nejméně 3 sekundy, než
jej vložíte zpět a budete pokračovat v nabíjení. Pokud
akumulátor znovu vložíte během těchto 3 sekund,
pravděpodobně se řádně nenabije.
○ Pokud kontrolka nepřetržitě bliká zeleně (každé 0,2
sekundy), zkontrolujte elektrické napětí zdroje napájení
ve vozidle. (UC18YML2)
Pokud je napětí 12V nebo nižší, znamená to, že baterie
automobilu je slabá a nemůže nabíjet.
○ Pokud kontrolka nebliká červeně (každou sekundu), a
to i přesto, že kabel nabíječky nebo svorka zapalovače
jsou připojeny k napájení, znamená to, že mohla být
aktivována ochrana proti zkratu nabíječky.
Odpojte kabel a po přibližně 30 sekundách jej opět
připojte. Pokud kontrolka přesto nebliká červeně
(každou sekundu), předejte nabíječku autorizovanému
servisnímu středisku společnosti HiKOKI.
MONTÁŽ A PROVOZ
Činnost
Vyjmutí a vložení akumulátoru
Nabíjení
Jak upevnit materiál k řezání
Úprava hloubky řezu
Úprava úhlu sklonu
Seřízení vedení
Řezací linka
Činnost spínače
Demontáž pilového kotouče
Montáž pilového kotouče
Zakázané způsoby použití
(upevněná vzhůru nohama ve
svěráku)
Ukazatel zbývající kapacity
akumulátoru
Montážní sada lapače prachu
Výměna žárovky
Úprava základové desky a pilového
kotouče pro zachování kolmosti
Výběr příslušenství
ÚDRŽBA A KONTROLA
1. Kontrola pilového kotouče
UPOZORNĚNÍ
2. Kontrola montážních šroubů
3. Údržba motoru
4. Kontrola a údržba spodního ochranného krytu
Obrázek
Strana
VAROVÁNÍ
1
192
2
192
3
192
4
192
5
192
6
192
7
193
8
193
9
193
10
193
130
Protože tupý pilový kotouč snižuje efektivitu a může
způsobit poruchy motoru, naostřete nebo vyměňte pilový
kotouč, jakmile zjistíte, že je opotřebený.
Pokud je kotouč pily ztupený, reakční síla se
během řezání zvýší. Nepoužívejte proto ztupeného
nepřibroušeného kotouče.
Pravidelně kontrolujte všechny montážní šrouby a
zajistěte, aby byly řádně utaženy. Pokud jsou jakékoli
šrouby uvolněné, okamžitě je dotáhněte. Pokud tak
neučiníte, vystavujete se vážnému nebezpečí.
Vinutí motoru je důležitou součástí tohoto nástroje.
Chraňte jej před poškozením a dávejte pozor, aby
nepřišlo do styku s čisticím olejem nebo s vodou.
Po 50 hodinách používání motor vyčistěte foukáním
suchého vzduchu ze vzduchové pistole nebo jiného
nástroje do větracích otvorů v krytu motoru (obr. 17).
Nahromadění prachu nebo jiných částeček v motoru
může vést k jeho poškození.
Vždy se přesvědčte, že se spodní ochranný kryt
pohybuje hladce.
V případě jakékoli poruchy spodní ochranný kryt
okamžitě opravte.
Při čištění a údržbě pomocí vzduchové pistole nebo
jiného
nástroje
vyčistěte
ochranným krytem a krytem pohonu a rovněž otočnou
část spodního ochranného krytu proudem suchého
vzduchu (obr. 17).
Jedná se o účinný postup proti vyletování třísek či jiných
částeček.
Nahromadění třísek a jiných částic kolem spodního
ochranného krytu může způsobit poruchu nebo
poškození.
Abyste zabránili vdechování prachu nebo podráždění
očí, noste ochranné brýle a protiprachovou masku při
používání vzduchové pistole nebo jiného nástroje k
čištění dolního chrániče, ventilačních otvorů nebo jiných
součástí přístroje.
11
194
12
194
13
194
14
194
15
194
195
prostor
mezi
spodním

Publicité

loading