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Renseignements importants de sécurité
sur les systèmes de freinage antiblocage (ABS) Bendix
Freinage avec l'ABS Bendix
•
Ne pas pomper les freins. Freiner de manière constante et uniforme. Exercer sur la
pédale de frein la même pression qu'un freinage sans ABS. Lorsque l'on tracte une
remorque non équipée d'ABS, il faut dans certains cas moduler son freinage. Cf. ci-
dessous.
•
Ne pas essayer de moduler le freinage pour prévenir le blocage des roues. Le
système contrôle d'emblée la pression de freinage exercée à chaque roue pour l'empêcher
de bloquer.
Limites du système ABS Bendix
Le serrage des freins par le système ABS Bendix n'est pas automatique. Il incombe
•
au chauffeur de freiner au bon moment et d'exercer la force adéquate sur la pédale de
frein. Un système élémentaire ABS intervient uniquement après que l'on a appuyé sur
la pédale de frein. Remarque : Si le véhicule est équipé d'un système de stabilité ESP
Bendix
, celui-ci peut réduire les gaz et serrer un ou des freins (freinage sélectif) pour
®
maintenir la stabilité du véhicule. Cf. page 7.
•
Le système ABS Bendix ne remplace pas une conduite prudente. Même avec un
système ABS Bendix, le chauffeur doit rester vigilant, réagir de façon appropriée et en
temps opportun, et pratiquer une conduite préventive. Ne pas prendre de risques inutiles.
Des pratiques de conduite prudentes – comme conserver une distance de sécurité avec
le véhicule précédent, respecter les limites de vitesse, prévoir les obstacles et modifier
la vitesse du véhicule selon la météo, la circulation et les conditions routières – sont
essentielles à une conduite sécuritaire.
Remorques tractées sans ABS
Certains véhicules remorqués, en particulier les vieilles remorques fabriquées avant 2001,
ne sont pas équipés de leur propre système ABS. Redoubler de vigilance lorsqu'on
tracte une remorque non équipée d'un système ABS. En freinage d'urgence ou sur
une chaussée glissante, une remorque sans ABS pourrait perdre sa stabilité latérale et
déraper si ses roues se bloquent. Regarder attentivement dans les rétroviseurs et moduler
le freinage selon le besoin pour maintenir en ligne le tracteur et la remorque sans ABS. Un
tracteur avec ABS aidera à réduire la tendance à la mise en portefeuille, mais il ne pourra
empêcher une remorque sans ABS de se déporter.
Explication du système d'antipatinage à
l'accélération (ATC
Définition du système Bendix
Le système Bendix ATC est une fonction optionnelle pour les véhicules avec ABS Bendix; il
empêche le patinage des roues motrices à l'accélération, afin d'améliorer la traction.
•
Si une roue patine, le système ATC Bendix intervient aussitôt et y exerce une pression
de freinage, tout en transférant la puissance du moteur aux roues motrices qui ont une
bonne adhérence. Cette fonction entre en service uniquement à une vitesse inférieure
à 40 km/h (25 mi/h).
•
Si toutes les roues motrices commencent à patiner, le système ATC Bendix réduit les
gaz pour augmenter leur adhérence.
®
) Bendix
™
ATC
®
™
6
(le cas échéant)
®
®
®
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