Publicité
•
Par ailleurs, le voyant du système Bendix
fréquences – pour signaler ce qui suit :
(a)
(b)
•
À des vitesses inférieures à 40 km/h (25 mi/h), si le véhicule roule en mode – optionnel –
hors route du système Bendix
pour rappeler au chauffeur la désactivation actuelle du système ESP de Bendix.
Mode
Contact mis – sous
tension (remorque avec
CPL)
Trois (3) secondes
après le contact (aucun
code d'anomalie)
Mode ABS
hors route
Pendant
intervention
Mode
boue/neige
profondes
Pendant
intervention
ATC/ESP
Pendant une intervention du système
d'antipatinage à l'accélération (ATC)
Pendant une intervention ESP
Se référer à la fiche technique particulière du régulateur ABS. Cf. page 2.
le mode boue/neige est en service, ou
le système Bendix ATC ou ESP vient d'intervenir.
ABS, le voyant ATC
®
Voyant
ABS
S'allume
trois (3)
secondes*
Voyant
éteint*
Le voyant
Normal
clignote
lentement
(toutes
les 2,5
une
secondes)
ATC
Normal
Éteint
une
Éteint
ATC
/ESP
®
™
®
/ESP
™
Voyant
Voyant
ABS
ATC/ESP
remorque
S'allume
S'allume 2,5
trois (3)
secondes*
secondes*
Voyant
Voyant
éteint*
éteint*
• Utilise la commande embarquée
Voyant
• Déconseillé pour les chaussées dures
allumé (l'ESP
• Augmentation du blocage permis des
est désac-
roues (intervention ABS réduite)
tivé)
• Mode réservé aux vitesses inférieures à
40 km/h (25 mi/h). Si le véhicule dépasse
Le voyant
40 km/h, le système revient à l'ABS
clignote
intégral – dont l'ESP, et le voyant ATC/ESP
rapidement
s'éteint.
Le voyant
clignote
lentement
(toutes
• Utilise la commande embarquée
les 2,5
• Augmente le patinage admissible des
secondes)
roues pendant les interventions ATC
• Déconseillé pour les chaussées dures
Le voyant
clignote
rapidement
Clignote
• Réduit le patinage des roues en
rapidement
accélération à faible vitesse
• Intervention du système pour réduire les
Clignote
risques de capotage, de la perte de maîtrise
rapidement
du véhicule, etc.
13
clignotera sans arrêt – à diverses
s'allumera et restera allumé
®
* Si l'état de marche du voyant
diffère de celui expliqué – ou
s'il demeure allumé en conduite
– faire réparer le véhicule
dès que possible par un
mécanicien qualifié pour rétablir
le fonctionnement intégral du
système.
Publicité
