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Pour un complément d'information importante sur les critères de configuration, consulter le
guide d'utilisation du véhicule ou la fiche technique de Bendix (cf. page 2).
Nouvel étalonnage du capteur d'angle de braquage
Le capteur d'angle de braquage doit être à nouveau étalonné dans les cas suivants :
remplacement du capteur, entretien ou réparation du mécanisme de direction, de la tringlerie,
du boîtier de direction, réglage de la voie.
Si l'on ne réétalonne pas le capteur d'angle de braquage, le contrôle du lacet risque
de mal fonctionner et d'entraîner une perte de maîtrise du véhicule.
Si l'on remplace le volant, utiliser uniquement un volant approuvé par le constructeur
du véhicule et veiller à ne pas endommager le capteur d'angle de braquage pendant
l'installation. Étalonner à nouveau le capteur.
Si l'on monte des pneus dont le diamètre est différent de celui indiqué d'origine,
entrer ces nouvelles données de pneus dans le régulateur ABS au moyen du logiciel
de diagnostic ACom
Emplacement et orientation du capteur de vitesse angulaire en lacet
Ne pas modifier l'emplacement et l'orientation du capteur de vitesse angulaire en
lacet. Lors d'une maintenance, un composant identique doit être utilisé, avec la
même orientation (au moyen de supports d'origine et au couple conforme). Pendant
l'installation, suivre les directives de mise de niveau données par l'équipementier.
Voyant ABS
Le tableau de bord comporte normalement un voyant ABS jaune.
•
Le voyant ABS doit s'allumer chaque fois qu'on met le contact (vérification de l'ampoule)
pendant environ trois (3) secondes, puis s'éteindre. Si le voyant ne s'allume pas quand
on met le contact, faire réparer le système dès que possible par un mécanicien
qualifié. Remarque : Un voyant défectueux nécessitera d'établir l'état ABS avec un outil
de diagnostic externe.
de Bendix
.
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Explication des voyants de l'ABS
(véhicules non conformes à FMVSS 136)
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