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Yamaha YFM350S Manuel De Montage page 33

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EBA00130
L. ADJUSTING THE PARKING
BRAKE
1. Check:
parking brake cable end length (a)
G
Out of specification → Adjust.
Parking brake cable end length
64 ~ 68 mm (2.52 ~ 2.68 in)
2. Adjust:
parking brake cable end length
G
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
a. Loosen the locknut (1) and adjusting
bolt (2).
b. Loosen the locknut (3).
c. Turn the adjuster (4) in or out until the
specified brake cable end length is
obtained.
Direction
End length is increased.
(b)
Direction
End length is
(c)
decreased.
d. Tighten the locknut (4).
e. Slowly turn the adjusting bolt (2) clock-
wise until resistance is felt.
f. Turn the bolt 1/8 counterclockwise.
g. Tighten the locknut (1).
Locknut
16 Nm (1.6 m · kg, 11 ft · lb)
WARNING
_
After this adjustment is performed, lift
the rear wheels off the ground by plac-
ing a block under the engine, and spin
the rear wheels to ensure there is no
brake drag. If any brake drag is noticed
perform the above steps again.
–29–
FBA00130
L. RÉGLAGE DU FREIN DE
STATIONNEMENT
1. Contrôler:
longueur d'extrémité du câble du frein de
G
stationnement (a)
Hors spécifications → Régler.
Longueur d'extrémité de câble de
frein de stationnement
64 à 68 mm (2,52 à 2,68 in)
2. Régler:
M MMM
M
longueur d'extrémité du câble du frein de
G
stationnement
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
a. Desserrer le contre-écrou (1) et la vis de
réglage (2).
b. Desserrer le contre-écrou (3).
c. Tourner le dispositif de réglage (4) dans un
sens ou dans l'autre jusqu'à obtenir la lon-
gueur du câble de frein spécifiée.
La longueur d'extrémité
Sens (b)
augmente.
La longueur d'extrémité
Sens (c)
diminue.
d. Serrer le contre-écrou (4).
e. Tourner lentement la vis de réglage (2)
dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que l'on ressente une résistance.
f. La tourner de 1/8 de tour dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
g. Serrer le contre-écrou (1).
Contre-écrou
16 Nm (1,6 m · kg, 11 ft · lb)
AVERTISSEMENT
_
Une fois ce réglage effectué, soulever les
roues arrière au-dessus du sol en plaçant un
bloc sous le moteur, puis tourner les roues
arrière et s'assurer que les freins ne frottent
pas. Si les freins frottent, reprendre les éta-
pes de réglage ci-dessus.
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M

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