HIKOKI UC 18YML2 Mode D'emploi page 24

Nederlands
Tabel 1
Voor het
laden
Tijdens
opladen
Het
controlelampje
Na opladen
licht rood op of
knippert rood.
Opladen
onmogelijk
Oververhitting
standby
Het
controlelampje
brandt of
Laden in de
knippert groen
auto is niet
mogelijk
OPMERKING: Tijdens stand-by om de batterij af te koelen, koelt de UC18YML2 de oververhitte batterij af met een
ventilator
(De ventilator functioneert echter niet als u de batterij oplaadt met 12V van de auto)
(2) Betreff ende de temperatuur van de oplaadbare batterij
De temperatuur van oplaadbare batterijen verloopt
zoals aangegeven in de onderstaande tabel; batterijen
die erg warm zijn dient u voor het opladen even af te
laten koelen.
Tabel 2
Geschikte temperatuur voor het opladen
(3) Tijd die benodigd is voor het opladen
Tabel 3 geeft de oplaadtijd voor de verschillende
typen batterijen.
Tabel 3 Oplaadtijd (bij benadering in minuten) bij
20°C
(Netvoeding/accuvoeding voor 12V (in de auto))
Capacité de batterie (Ah)
Accuvo-
ltage (V)
1,5 Ah
BSL1415
14,4 V BSL1415X
(4 cellen)
BSL1815X
18 V
(5 cellen)
OPMERKUNG
De oplaadtijd kan ietwat variëren, al naar gelang de
omgevingstemperatuur.
Vooral bij gebruik van een auto-accu van 12 V zal het
laden bij een hoge temperatuur langer duren.
B.v., circa. 170-180 min (3,0 Ah) bij 40°C
4. Trek de stekker van het oplaadapparaat uit het
stopcontact of de sigarenaansteker
5. Houd het oplaadapparaat stevig vast en trek de
batterij er uit
24
Aanduidingen van het controlelampje
Knippert Brandt ongeveer 0,5 sekonde.Brandt
ongeveer 0,5 sekonde niet. (Uit voor 0,5
sekonde)
Brandt Blift branden
Knippert Brandt ongeveer 0,5 sekonde.Brandt
ongeveer 0,5 sekonde niet. (Uit voor 0,5
sekonde)
Knippert Brandt ongeveer 0,1 sekonde. Brandt
ongeveer 0,1 sekonde niet. (Uit voor 0,1
sekonde)
Brandt Blift branden
Knippert Brandt ongeveer 0,5 sekonde.Brandt
ongeveer 0,5 sekonde niet. (Uit voor 0,5
sekonde)
0°C - 50°C
Li-ion BATTERIJ
3,0 Ah
22/60 BSL1430 45/120
min. (8 cellen) min.
22/60 BSL1830 45/120
min. (10 cellen) min.
OPMERKING
Verwijder beslist de accu van de lader na gebruik.
Bewaar op een veilige plaats.
Betreff ende het ontladen
batterijen e.d.
Aangezien bij nieuwe en langdurig niet gebruikte
batterijen de chemische aktiviteit is teruggelopen, zal
de stroomopbrengst bij het eerste en tweede gebruik
slechts gering zijn. Dit is een tijdelijk verschijnsel;
de normale oplaadtijd kan hersteld worden door de
batterij 2 à 3 maal bij kamer-temperatuur op te laden.
Om langdurig gebruik
bevorderen
(1) Laad batterijen op vóórdat ze volledig uitgeput zijn.
Merkt u dat de gevoede apparatuur minder krachtig
gaat werken, onderbreek dan het gebruik en laad de
batterij op. Als u apparatuur op batterijvoeding te lang
blijft gebruiken, kan dit leiden tot teruglopen van de
batterijwerking en eventueel zelfs beschadiging ervan.
(2) Verricht het opladen niet bij hoge temperatuur.
Een oplaadbare batterij zal onmiddellijk na gebruik
gewoonlijk erg warm zijn. Als u een dergelijke batterij
onmiddellijk gaat opladen, zal de chemische balans in
het inwendige verstord worden en zal de levensduur
van de batterij afnemen. Laat de batterij daarom even
afkoelen, voor u met opladen begint.
VOORZICHTIG
○ Als de accu wordt opgeladen terwijl deze te warm
is door langdurige blootstelling aan direct zonlicht
of onmiddellijk na gebruik van de accu, dan licht
het controlelampje van de acculader groen op. Mocht
dit zich voordoen, laat de batterij dan eerst even
afkoelen alvorens u deze oplaadt.
Er is iets mis met de accu
of met het
oplaad-apparaaat
De batterij is oververhit. De batterij
kan niet opgeladen worden (het
opladen wordt hervat wanneer de
batterij is afgekoeld).
Storing van de auto-accu
raken van nieuwe
van de batterijen te