RAM GUTS-GLORY 1500 2016 Guide D'utilisateur page 219

5. Desserrez le frein de stationnement.
Si le témoin d'eau dans le carburant reste allumé, NE FAITES PAS DÉMARRER le
moteur avant d'avoir vidangé l'eau des filtres à carburant afin d'éviter d'endom-
mager le moteur. Consultez les paragraphes « Directives d'entretien » et « Vidange
du filtre à carburant et de séparateur d'eau » dans la section « Entretien de votre
véhicule » dans votre Supplément pour moteur diesel sur le DVD pour obtenir de
plus amples renseignements.
Températures extrêmement froides
Le chauffe-moteur est un dispositif de chauffage de résistance installé dans la
chemise d'eau du moteur. Il doit être utilisé avec une prise de 110 à 115 V c.a.
munie d'une rallonge trifilaire mise à la terre.
Son utilisation est recommandée pour les environnements qui chutent constamment
sous -23 °C (-10 °F). Il devrait être utilisé lorsque le véhicule n'a pas été en marche
toute la nuit ou pendant des périodes plus longues et devrait être branché pendant
deux heures avant le démarrage. Son utilisation est exigée pour les démarrages à
froid avec des températures inférieures à -29 °C (-20 °F).
Un dispositif de chauffage de 12 V intégré au boîtier de filtre à carburant aide à
prévenir la gélification du carburant. Il est contrôlé par un thermostat intégré.
Un système de préchauffage diesel facilite le démarrage du moteur et réduit la
quantité de fumée blanche produite par un moteur chaud.
NOTA :
Le cordon du chauffe-moteur est une option installée à l'usine. Ces cordons de
chauffage sont disponibles auprès de votre concessionnaire MOPAR autorisé si votre
véhicule n'est pas muni de cette option.
Utilisation d'un couvercle de protection avant contre le froid
Un couvercle de protection avant contre le froid doit être utilisé lorsque la tempéra-
ture ambiante est inférieure à 0 °C (32 °F), surtout durant des périodes de ralenti
prolongée afin de réduire l'accumulation de condensation dans le carter de moteur.
Si un couvercle de protection avant contre le froid est utilisé, un certain pourcentage
de la zone d'ouverture de la calandre entière doit être laissé découvert afin d'assurer
un débit d'air suffisant au refroidisseur d'air de suralimentation et au refroidisseur
d'huile de transmission automatique. Ce pourcentage de la zone d'ouverture doit être
augmenté en fonction de la température ambiante et de la charge du moteur accrues.
Si vous pouvez entendre fréquemment l'activation et la désactivation du ventilateur,
augmentez la dimension de l'ouverture dans le couvercle de protection avant contre
le froid. Un couvercle de protection contre le froid approprié est disponible auprès de
votre concessionnaire MOPAR.
M O T E U R D I E S E L 1 5 0 0 3 . 0 L
AVERTISSEMENT!
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