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Fig. A
Veicolo
Batteria
Fig. B
Fermo
Batteria
Suolo
Fig. C
Inverter
Batteria
Batteria
Serie
Fig. D
Onda
sinusoidale
ATTENZIONE: Se l'inverter è costantemente in esecuzione ad una temperatura molto alta o
si sta spegnendo in uso, è possibile che il dispositivo collegato al convertitore di frequenza
non è idealmente abbinato e non deve essere collegato. Monitorare sempre il dispositivo
inverter e quando è collegato per la prima volta per i primi 5 minuti circa per garantire che
entrambe funzionino correttamente a temperature normali, quindi controllare il dispositivo
ogni mezz'ora per le prime 2 ore. Una volta che il dispositivo si conferma come marchio
compatibile così la compatibilità viene registrato.
ATTENZIONE: Le prese di rete montati all'inverter è di tipo universale, che ospita una vasta
gamma di spine a rete. È importante quando si utilizzano i dispositivi dotati di un non-UK
o spina europea di controllare che il dispositivo è compatibile con 230V 50Hz. Questo
è particolarmente importante per i dispositivi destinati al mercato statunitense; questi
saranno normalmente 120V 60Hz e non devono essere collegati. Solo se l'etichetta del
prodotto indica in particolare una tensione in ingresso larga e doppia frequenza di rete, ad
esempio '100-240V - 50 / 60Hz' possono essere usati.
IMPORTANTE: L'inverter fa affidamento su di essere collegato ad una fonte di
alimentazione CC sufficiente per alimentare i dispositivi di rete AC. Non è un difetto con
l'inverter se la corrente non è sufficiente per alimentare i dispositivi di rete.
IMPORTANTE: Se si utilizza un interruttore differenziale controllare che l'inverter sta
funzionando normalmente. Come per tutti i dispositivi RCD utilizzare il pulsante di
prova per assicurarsi che funzioni correttamente prima dell'uso. Se il differenziale non
funziona correttamente con un inverter ciò non indica un guasto con l'inverter o RCD ed è
probabilmente causato da l'uscita sinusoidale modificata o la mancanza di legame neutro /
terra si otterrebbe da normali prese di corrente domestiche.
Importante: L'inverter può spegnersi quando un motore del veicolo viene avviato a causa
dell'elevata corrente elettrica assorbita dal motore di avviamento del veicolo. Idealmente
spegnere l'inverter prima di avviare il veicolo.
L
AC
Inverter
N
N N
E
Telaio del
veicolo
L
AC
Inverter
N
N N
E
Inverter
Batteria
Batteria
Batteria
Batteria
Parallelo
Onda
sinusoidale
modificata
(MSW)
Note
• L'inverter simula la tensione di rete CA con un onda sinusoidale modificata (Fig. D). Un
piccolo numero di dispositivi potrebbe non essere compatibile con questo tipo di forma
d'onda AC. La maggior parte dei dispositivi di carico resistivi (bollitori, le lampade a
incandescenza ecc) sono compatibili. I carichi induttivi, tipicamente quelli che hanno
parti in movimento a trazione elettrica o hanno circuiti con componenti elettronici,
hanno maggiori probabilità di essere incompatibili. Questi hanno componenti che fanno
uso di campi magnetici e spesso richiedono un'elevata corrente di avviamento oltre
ad essere più selettivo sulla forma d'onda AC. In generale anche prese di corrente
domestiche non fanno uscita pura dell'onda di seno di CA, ma la loro forma d'onda è
più vicino a onda sinusoidale pura di un inverter a onda sinusoidale modificata. Molti
dispositivi sono progettati per funzionare con forme d'onda CA che non sono ad onda
sinusoidale pura, quindi la maggior parte dei dispositivi sono compatibili con uscita ad
onda sinusoidale modificata
• Alcuni dispositivi di carico induttivi possono consumare un po 'più attuale o produrre più
rumore con onda sinusoidale modificata AC rispetto a onda sinusoidale pura AC
• Alcuni dispositivi hanno enormi esigenze attuali di partenza che significa che anche se
il consumo medio è ben all'interno voto dell'inverter il dispositivo non sarà compatibile.
Pompe e compressori in genere hanno i requisiti di corrente di avviamento più alta (un
frigorifero è un dispositivo comune di questo tipo). Generalmente un carico induttivo
con la stessa potenza come un carico resistivo è meno probabile che sia compatibile
dovuto ad esigenze di correnti di partenza anche se alcuni carichi resistivi hanno ancora
requisiti di partenza suoeriori attuali come lampade a incandescenza
• Se un dispositivo di carico induttivo non funziona affatto con l'inverter, o non funziona
correttamente, il collegamento di un dispositivo di carico resistivo con il carico induttivo
possono consentirle di funzionare normalmente. Una piccola lampada con filamento
può essere idoneo come un carico resistivo
• NON utilizzare questo inverter per i dispositivi sensibili, quali apparecchiature mediche
o qualsiasi altro dispositivo elettronico di critica o calibrata che potrebbe non essere
compatibile con una onda sinusoidale modificata AC
• Se utilizzato con i dispositivi AV, è possibile che del rumore di fondo aggiuntivo sarà
sentito in uso e la possibile distorsione o interferenze. Questo potrebbe essere dovuto
a molte ragioni, tra cui l'interferenza dalle elettrico inverter o del veicolo, nonché l'onda
sinusoidale modificata AC effettua i componenti del dispositivo. È possibile che un tale
dispositivo semplicemente non sarà compatibile con un inverter ad onda sinusoidale
modificata, ed un inverter ad onda sinusoidale pura sarà richiesto per il dispositivo di
funzionare in modo ottimale
• Alcuni dispositivi, tra cui computer portatili, telefoni cellulari e dispositivi elettronici
portatili, hanno alimentatori a corrente alternata per generare DC che l'unità principale
richiede di operare o caricare la batteria. E 'più efficace per tali dispositivi da caricare
utilizzando un cavo 12V (eventualmente in dotazione con l'unità) di ricarica in quanto
elimina la perdita di conversione di convertire 12V DC ad alta tensione alternata
nell'inverter e quindi ad alta tensione alternata di nuovo in bassa tensione in CC in
l'alimentatore CA
• Alcuni apparecchi (televisori, impianti stereo, motori, luci al neon, ecc) possono
richiedere una potenza di avviamento molto superiore alla loro potenza nominale. Se
l'apparecchio non si avvia, l'uscita massima dell'inverter è stato superato. Per ridurre il
carico totale sul convertitore può essere possibile avviare il dispositivo disattivando altri
dispositivi collegati all'inverter e poi accendere di nuovo, dopo aver avviato il dispositivo
che ha bisogno di una corrente di spunto molto elevata. Se l'inverter si spegne a causa
di elevate esigenze attuali di partenza, ciò non indica un guasto
• Quando si controlla un uscita AC da un inverter con un multimetro, a meno che il
multimetro dispone di una funzione vera RMS, darà una lettura a bassa tensione dalla
uscita di un inverter a onda sinusoidale modificata. Questo è normale e non indica che
l'inverter o il multimetro è difettoso
• Utilizzare un monitor di alimentazione a rete collegato ad una presa di corrente CA
interna per scoprire la potenza effettiva di un dispositivo AC. Idealmente utilizzare
un monitor di potenza con un picco impianto corrente che indicherà la corrente di
avviamento richiesta di un dispositivo
• Se l'apparecchio da collegare non ha la sua potenza (W) indicato su di essa, la potenza
può essere calcolata moltiplicando gli ampere (A) per 230
• Una volta terminata l'alimentazione di un dispositivo di rete con l'inverter, girare
l'interruttore On / Off (5) su OFF. L'inverter consuma sempre energia quando acceso.
Per il consumo di energia dell'inverter senza carico vedere 'specifiche tecnihe'. È
possibile che un inverter di drenare una batteria e prevenire la partenza di un veicolo se
lasciato acceso - anche senza carico
1. Prima di collegare qualsiasi apparecchio all'inverter, posizionare
l'interruttore On / Off (5) in posizione 'ON'. Dopo qualche istante, la spia
verde di alimentazione (2) si illumina. L'inverter è ora pronto per l'uso
2. Non collegare carichi superiori alla potenza massima continua nominale
dell'inverter (vedi specifiche tecniche)
3. Collegare il dispositivo CA alle presi universali (1).
Calcolo del carico ed esecuzione
• Valutazione Ah delle batterie è una cifra approssimativa che è raramente vero quando la
batteria viene scaricata ad un ritmo molto elevato. Una batteria 100Ah scarica a 5A per
20 ore ha più probabilità di durare 20 ore rispetto a quando scarica di 100 A per 1 ora
che sarà probabilmente completamente scarica per 1 ora
www.silverlinetools.com
Invertitore 12 V
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