Table des Matières
Publicité
Code de
ID
Nom du défaut
défaut
défaut
Modification du
45
440
produit (autre
type)
Horloge en temps
46
662
réel
47
663
Logiciel mis à jour
Signal d'entrée
50
1050
analogique faible
51
1051
Défaut externe
1052
Défaut de commu-
52
1352
nication du clavier
Défaut de commu-
53
1053
nication Fieldbus
Défaut emplace-
1654
ment D
54
Défaut emplace-
1754
ment E
57
1057
Identification
58
1058
Frein mécanique
63
1063
Niveau d'eau bas
64
1064
Niveau d'eau maxi
Défaut de commu-
65
1065
nication du PC
Cause possible
Une carte en option a été ajoutée.
La carte en option ne figurait pas
précédemment à cet emplace-
ment. Aucun réglage n'est enregis-
tré.
Le niveau de charge de la batterie
RTC est faible.
Le logiciel de l'entraînement a été
mis à jour (ensemble du package
ou une application).
Au moins un des signaux d'entrée
analogique disponibles est passé
sous 50 % de la portée minimale
définie.
Le câble de commande est coupé
ou mal fixé.
La source du signal a un pro-
blème.
Défaut activé par l'entrée digitale.
La liaison entre le clavier de com-
mande et le convertisseur de fré-
quence est coupée.
La liaison entre le bus de terrain
maître et la carte Fieldbus est cou-
pée.
Carte en option ou emplacement
défaillant(e).
La procédure d'identification a
échoué.
L'état actuel du frein mécanique
diffère du signal de commande
pendant plus longtemps que
prévu.
Le niveau d'eau minimum ne
convient pas.
Le niveau d'eau maximum ne
convient pas.
La liaison entre le PC et le conver-
tisseur de fréquence est coupée.
Solution
Reparamétrer la carte en
option.
Remplacer la batterie.
Aucune action n'est requise.
Changer les pièces défec-
tueuses.
Vérifier le circuit d'entrée ana-
logique.
S'assurer que la portée du
signal AI1 est paramétrée cor-
rectement.
Vérifier l'entrée digitale ou le
produit raccordé à celle-ci.
Vérifier les réglages.
Vérifier le branchement du cla-
vier et éventuellement le câble
du clavier.
Vérifier l'installation et le bus
de terrain maître.
Vérifier la carte et l'emplace-
ment.
S'assurer que le moteur est
relié à l'entraînement.
S'assurer de l'absence de
charge sur l'arbre moteur.
S'assurer que la commande
de démarrage n'est pas sup-
primée tant que la procédure
d'identification n'est pas termi-
née.
Vérifier l'état et les branche-
ments du frein mécanique.
Vérifier les réglages et l'état
du niveau d'eau.
Vérifier les réglages et l'état
du niveau d'eau.
19
Publicité
Table des Matières
