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6. Connecter le décodeur
Respectez les conseils suivants pour éviter
!
d'endommager (voire de détruire) le décodeur !
Evitez tout contact électrique entre le décodeur ou les accessoires
connectés au retour d'une part et les parties métalliques du véhicule
ou les rails d'autre part. Ces contacts électriques indésirables peuvent
être provoqués par une mauvaise isolation des câbles de connexion
(ainsi qu'aux extrémités non isolées des câbles de connexion non
utilisés ! ), une mauvaise fixation et isolation du décodeur ou des
accessoires connectés. Risque de court-circuit !
Vérifiez avant le branchement de l'éclairage et d'autres accessoires
aux sorties de fonction, que la consommation est inférieure à la valeur
autorisée pour les sorties et que la consommation totale ne dépasse
pas la valeur totale autorisée. Si le courant maximal est dépassé, le
décodeur peut être détruit.
En aucun cas, le retour de toutes les fonctions du décodeur ne doit
entrer en contact avec la masse du véhicule. Risque de court-circuit.
Les anciens transformateurs analogiques (par exemple les modèles
Märklin** à capot bleu) ne sont pas adaptés à l'utilisation de décodeurs
en mode analogique ! Ces transformateurs sont prévus pour être utilisés
avec l'ancienne tension de 220 V et produisent une surtension pour
l'inversion du sens de marche. Utilisés avec la tension actuelle de 230 V,
l'inversion de sens de marche peut provoquer une surtension si élevée
qu'elle endommage le décodeur. Utilisez donc exclusivement des
transformateurs prévus pour le courant domestique actuel de 230 V !
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