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H O R E C A
G A S T R O G R I N D E R
7.5 Remplacement des rouages de broyage
Le remplacement des rouages de broyage demeure réservé au do-
maine de spécialistes ou d'un atelier de service après-vente. Le rem-
placement des rouages de broyage peut aussi se faire via un broyeur
encastré de rechange (AT). Vous devez commande un broyeur en-
castré de type AT pour ce faire. Démontez votre broyeur encastré de
votre K30 TWIN, en suivant les instructions du chapitre 7.6, après la
réception du broyeur encastré et montez le broyeur encastré AT. Il
suffi t ensuite d'utiliser l'emballage pour renvoyer l'ancien broyeur
encastré.
7.6 Démontage du broyeur encastré
Les broyeurs encastrés sont fi xés au bas du corps de l'appareil pour
raison de sécurité.
7.6.1 Posez le moulin complet avec précaution sur le panneau dor-
sal pour démonter les broyeurs. Retirez les trois écrous de fi xation
et rondelles de chaque broyeur. Placez le moulin à nouveau sur ses
pieds en caoutchouc.
7.6.2 Retirez le couvercle du moulin (voir chapitre 7.2)
7.6.3 Détacher le connecteur du moteur de la platine de commande.
Vous pouvez retirer les broyeurs encastrés avec précaution hors du
corps du moulin maintenant.
Veillez également à ne pas modifi er l'ajustage
du degré de mouture des broyeurs encastrés.
Vous risqueriez d'endommager les rouages de
broyage lors du remontage dans un tel cas.
8. Recherche d'erreurs en cas de panne
8.1 Equipements et dispositifs de sécurité du moulin
Les interrupteurs de sécurité ci-après ont été incorporés au moulin
en vue de protéger le moteur et les ajustages :
Disjoncteur thermique à maximum d'intensité
Le moteur du moulin est protégé par un disjoncteur thermique à
maximum d'intensité, qui interrompt le circuit du moteur lors de
toute surcharge électrique de l'appareil. L'écran affi che un message
d'alarmes le moulin est bloqué (voir chapitre 8.3). L'autre broyeur
demeure apte au fonctionnement. Pour redémarrer le broyeur, vous
devez mettre l'appareil en circuit et hors circuit par l'actionnement
de l'interrupteur principal au dos de l'appareil.
L'utilisateur ne peut pas intervenir sur ce dé-
tecteur. Demandez impérativement conseil à
un technique du SAV compétent lors d'un dé-
clenchement répété de ce défaut, qui risquerait
d'endommager la bobine du moteur.
Protecteur du moteur
La bobine du moteur contient un thermorupteur (thermopile/bi-
métallique) qui met le moteur hors circuit lors de tout échauffe-
ment excessif. L'écran affi che un message d'erreur (voir chapitre 8.3).
Patientez et laissez refroidir le moteur environ 30 minutes. Le ther-
morupteur remet le moteur automatiquement en service.
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