Matrix BMS 1400-3 Traduction De La Notice Originale page 57

- Przed ponownym założeniem filtr należy
wysuszyć.
Dla zachowania żywotności silnika uszkodzony
filtr powietrza należy natychmiast wymieniać.
Regulacja świecy zapłonowej
Przynajmniej raz w roku albo jeśli pojawią się
regularne problemy z rozruchem sprzętu
należy sprawdzic odległość elektrod świecy
zapłonowej. Właściwa odległość między
chorągiewką a stykiem świecy wynosi 0,25"/0,63
mm (B35).
- Odczekać do całkowitego wystygnięcia silnika.
- Ściągnąć kapturek (B36) świecy zapłonowej i
wykręcić świece znajdującym się w zestawie
kluczem do świec (B37).
- W przypadku nadmiernego zużycia elektrody
lub dużej ilości nagaru świecę należy wymienić
na nową tego samego typu.
Silny nagar na świecy zapłonowej może być
skutkiem następujących czynników: za duży
udział oleju w mieszance paliwowej, zła jakość
oleju, stara mieszanka paliwowa lub niedrożny
filtr powietrza.
- Świecę zapłonową wkręcić ręką w całości do
gwintowanie. (Unikać skrzywienia)
- Teraz dokręcićc swiecę znajdującym się w
zestawie kluczem do świec.
- Przy posługiwaniu się kluczem
dynamometrycznym moment obrotowy wynosi
12-15 Nm.
- Końcówkę przewodu świecy zapłonowej
umieścić prawidłowo na świecy.
Regulacja gaźnika
Fabrycznie gaźnik został ustawiony na optymalną
moc. Gdyby była potrzebna jego regulacja, należy
zwrócić się do fachowego serwisu.
Obroty na biegu jałowym
Przy każdym użyciu sprzętu należy sprawdzić, czy
część tnąca nie obraca się przy jałowym biegu
silnika.
Gdyby podczas jałowego biegu silnika urzadzenie
tnace tez sie obracało, mozna je uregulowac
przy gazniku (ilustracja).
- Śrubę biegu jałowego należy obrócić
śrubokrętem na tyle, aby część tnąca przestała
się obracać.
Nóż do linki podkaszarki
- Jeśli linka podkaszarki przy przedłużaniu nie
jest równo odcinana, należy krawędź tnąca
(B38) doszlifować pilnikiem. Szlifować należy w
jednym kierunku, zachowując pierwotny kąt.
Czyszczenie
Do czyszczenia elementów ze sztucznego
tworzywa należy używać wilgotnej ściereczki.
Nie stosować środków czyszczących,
rozpuszczalników czy ostrych przedmiotów.
W wyniku technicznych uwarunkowań podczas
pracy sprzętu gromadzi się wokół osi napędowej
pod osłoną noży mokra trawa i chwasty. Należy
je usuwaćc, bo silnik wskutek nadmiernego tarcia
może ulec przegrzaniu.
Regularna kontrola
Nalezy pamiętać, że poniższe zasady odnoszą
się do normalnej eksploatacji. Podane
interwały czasowe mogą ulec ewentualnemu
odpowiedniemu skróceniu w przypadku
dłuzsżego codziennego używania, silnego pylenia
itd.
Przed rozpoczęciem pracy i po napełnieniu
zbiornika paliwa: Sprawdzić stabilność
57