Matrix BMS 1400-3 Traduction De La Notice Originale page 106

decespugliante danneggiata.
- In caso di visibile usura della lama è necessario
procedere a riaffilarla come prescritto. In caso di
visibile oscillazione della lama, provvedere alla
sostituzione.
Dispositivo automatico perfilo decespugliatore
Il decespugliatore a motore a scoppio viene
fornito con una cassetta piena di filo.
Lavorando il filo si consuma. Per far fuoriuscire
altro filo, premere con forza la testina della
cassetta filo sul terreno, con il motore
dell'apparecchio acceso.
Il filo viene liberato automaticamente dalla
forza centrifuga. La lama che si trova sulla
protezione del filo accorcia alla lunghezza giusta
il filo decespugliatore.
Sostituzione del filo decespugliatore
Per evitare il rischio di avvii accidentali togliere
il cappuccio della candela di accensione.
PERICOLO DI LESIONI
- Sfilare la calotta di protezione del filo dalla
bobina avvolgifilo premendo con forza tra gli
elementi di fissaggio (B27).
- Rimuovere la bobina con il filo residuo e la molla
(B28).
- Prelevare la bobina avvolgi filo usata (B29).
- Prendere la nuova bobina avvolgi filo ed estrarre
10 cm di filo da entrambi i capi.
- Poi applicare la bobina avvolgifilo sulla molla
conica e far passare i due fili attraverso gli occhielli
metallici rotondi dell'alloggiamento della
bobina avvolgifilo (B30).
- Applicare a questo punto la copertura sulla
nuova bobina avvolgifilo (B31). Ruotare
quest'ultima in modo tale che le linguette della
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copertura della bobina corrispondano con le
molle dell'alloggiamento della bobina avvolgifilo.
- Quindi premere la copertura contro la bobina
avvolgifilo fino a farla scattare in posizione
nell'alloggiamento del filo.
La lama che si trova nella calotta di protezione
serve a tagliare il filo decespugliatore alla giusta
lunghezza, quando l'apparecchio viene rimesso
in funzione.
Manutenzione e cura
Lubrificazione degli ingranaggi
Controllare il livello di lubrificante ogni 25 ore di
lavoro.
- Svitare la vite di chiusura con una chiave
esagonale (B32).
- Se non è visibile grasso sulla vite è necessario
aggiungere ca. 5 g di grasso lubrificante (rivendite
di prodotti per edilizia) nell'alloggiamento
degli ingranaggi e richiudere l'apertura di
riempimento.
Accertarsi che l'alloggiamento degli ingranaggi
non sia mai completamente pieno di grasso
lubrificante.
Filtro aria
Dopo un uso prolungato è necessario pulire il
filtro dell'aria. Polvere e pollini intasano i pori del
filtro in plastica espansa.
- Togliere la copertura (B33) e lavare il filtro (B34)
in acqua leggermente saponata. Attenzione Non
utilizzare benzina o solventi.
- Asciugare bene il filtro prima di rimontarlo.
Per non diminuire la normale durata del motore
è necessario sostituire subito il filtro dell'aria
quando è danneggiato.