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Behind-the-spokes placement
To return to the undivided reading of unbalance for left and right
correction plane (Fig. 73):
D
Briefly press the menu key F4 for balancing mode
(Fig. 73, item 1). The unbalances for left and right
correction plane are read out. The behind-the-spokes
placement mode is still active as long as Alu 2 or Alu 3
are set.
To leave the behind-the-spokes placement mode and reset the
electronic unit to the conventional balancing mode:
In the reading BALANCING:
D
Press and hold the menu key F5 for balancing mode.
Rotate the wheel to set number of spokes to "?".
In the reading WEIGHT PLACEMENT:
D
set a balancing mode other than Alu 2 or Alu 3, or to set
the number of spokes to "?".
Notes
The unbalance reading of the behind-the-spokes placement
mode, which is not yet subdivided for two fitting positions
(Fig. 73, example 130 g) is identical with the unbalance reading
of the conventional balancing mode.
The unbalance reading is only subdivided on two fitting posi-
tions when the spoke position is stored (Fig. 74).
This feature allows wheels without spokes to be balanced in the
behind-the-spokes placement mode without returning to the
conventional balancing mode.
The same situation occurs in the optimisation mode.
If optimisation is desired in conjunction with the behind-the-
spokes placement mode, it is recommended that optimisation
be carried out first.
The residual unbalance read out after optimisation is subdi-
vided automatically to two fitting positions when the behind-the-
spokes placement mode is chosen after the optimisation run so
that there is no need to carry out another measuring run.
Operation manual geodyna 6800 - 9512 153
Positionnement derrière les rayons
Pour retourner à l'affichage de la grandeur du balourd pas ré-
partie des plans de correction gauche et droit (Fig. 73):
D
Appuyer brièvement sur la touche de fonction F4 pour
mode d'équilibrage (Fig. 73, pos. 1)
plans de correction gauche et droit sont affichés. Le posi-
tionnement derrière les rayons sera encore active, tant
que Alu 2 ou Alu 3 est active.
Pour quitter le mode de positionnement derrière les rayons et
commuter l'unité électronique au mode d'équilibrage conven-
tionnel:
Dans l'image EQUILIBRAGE:
D
Appuyer sur la touche de fonction F5 pour mode d'équili-
brage.
Tourner la roue pour régler le nombre de rayons de la
roue à "?".
Dans l'image EMPLACEMENT MASSES:
D
Régler un mode d'équilibrage autre que Alu 2 ou Alu 3 ou
le nombre de rayons de la roue à "?".
Remarques
Si la valeur mesurée dans le mode de positionnement derrière
les rayons n'a pas encore été divisée entre les deux positions
de fixation des masses (130 g dans l'exemple détaillé à la Fig.
73), elle correspond exactement à celle mesurée dans le mode
d'équilibrage normal.
Cette division se fera uniquement au moment de la mémorisa-
tion de la position des rayons (Fig. 74).
Il est donc possible d'effectuer de temps en temps un équili-
brage de roues sans rayons dans ce mode d'équilibrage, sans
être obligé de repasser au mode d'équilibrage normal.
Il en est de même pour l'optimisation de la stabilité de marche.
S'il est prévu d'effectuer non seulement un positionnement der-
rière les rayons, mais également une optimisation de la stabilité
de marche, il convient de procéder d'abord à l'optimisation.
Une fois terminée ladite optimisation, tout balourd résiduel
éventuellement affiché sera automatiquement divisé entre
deux positions de fixation des masses dès que le mode de posi-
tionnement derrière les rayons est sélectionné et sans qu'il soit
nécessaire de faire une nouvelle lancée de mesure.
Mode d'emploi geodyna 6800 - 9512 153
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Les balourds des
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